протащил булыжник под машиной

Vital1y Vital1y 9 лет назад, Кировск
Пожаловаться
Здравствуйте.

Сегодня в ночь с 00.00 до 1.00 двигался на автомобиле с Кировска на 25 км. На отвороте на тирвас было рассыпано очень много камней (очень крупных). Камни были рассыпаны по всей ширине дороги. В итоге, протащил один из булыжников под машиной. Сильно помял поддон (сочится масло) и повредил одно из колес (помят литой диск и пробито колесо). Приезжали ГАИ и зафиксировали только видимые повреждения, то есть колесо. Машину пришлось оставить на 25 км, так как заводить побоялся, возможен поврежден маслинный нанос. Таких как я было много. Гаишники говорили, что фиксировать повреждения нужно еще у 4-х. Некоторые меняли колеса и уезжали.

Как мне быть в этой ситуации? Посоветуйте, пожалуйста, хорошего эксперта и юриста.

Если, кто-то видит и пострадавших эту тему, отпишитесь пожалуйста.

Спасибо.
просмотры21794
Комментировать посты могут только авторизированные пользователи
ОБСУЖДЕНИЕ
Аватар АлександрVW
Ещё
Динамит , безвозмездно что-ли "контора" работает? :) одна автоэкспертиза заметно больше полутора тысяч рублей стоит :), если её делать индивидуально, а оплата госпошлины от суммы иска, "контора" тоже сама оплачивает? :) забавно..... суммы могут быть немаленькими :)
Аватар Лысый аптекарь
Ещё
schs
Сразу после подачи в суд, этот участок дороги как обычно бывает окажется не чей.

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

АлександрVW
Юрист авто берут 10% вроде от выигранной суммы...
Аватар АлександрVW
Ещё
schs
Сразу после подачи в суд, этот участок дороги как обычно бывает окажется не чей.
"Лысый аптекарь"

немного не так :) ГИБДД должно, возможно, установить, в чьей собственности находится дорога, а если , как обычно и бывает :) собственник лишь собственник, но передаёт на основании договора, эксплуатацию и обслуживание дороги сторонней организации, которая и несёт бремя ответственности, а возможно установит, что бульники на дороге появились в виду нарушения правил перевозки грузов. В ситуации автора, дело может быть несколько иначе выглядеть, т.к. эксплуатант(или собственник дороги, если нет договора ни с кем на обслуживание дороги )"переведёт стрелки" на транспортную компанию, которая осуществляла перевозку груза с возможными нарушениями, в виду чего на проезжей части и появились бульники.... так что очень многое зависит от решения ГИБДД.

Добавлено спустя 7 минут 22 секунды:

Динамит , с кого возьмёт? :) "её" расходы"(т.е. оплата) будет включена в исковое заявление, а суд совсем не факт, что компенсирует в полном, заявленном объёме, я поэтому и поинтересовался, каким образом "контора" компенсирует свои расходы...
Лысый аптекарь , возможно...незнаю.... я сам лично всё осуществлял :) но одно могу сказать точно, бесплатно никто работать не будет :) , а если будет, то само это обстоятельство наводит на размышления :)
и да, "ничьей" дорога быть не может, у неё всегда есть собственник, вопрос иначе звучит, смогли/захотели ли установить это соответствующие органы или нет, что в итоге запросто может быть уже отдельным иском к этим органам :)
Аватар АлександрVW
Ещё
Тут вся суть в нарушении правил перевозки. Перевозчик и должен отвечать.
"Nordik Reload"

вполне возможно, только для этого нужен официальный ответ, на основании которого потерпевшая сторона обратит свой иск к виновнику. Т.е. должна быть установлена причинно-следственная связь, и ГИБДД должна :) ответить, были-ли нарушены правила перевозки грузов или нет и кем конкретно, какой организацией, т.к. иск будет не к водителю, а организации.
Аватар PhyXieR
Ещё
Вопрос на засыпку, а как без видео ну или хотя бы свидетелей доказать, что эти камни именно из перевозящих их грузовиков? А не "притащенные" откуда-то какими-то шутниками? А то ведь "организация" может сказать, что-то типа:
"Да, маршрут был,
да, грузовики проезжали,
нет, правила перевозки не нарушали,
нет, камни не наши".
Что тогда делать? В этом случае, как я понимаю, тогда все претензии к собственнику участка дороги?
Аватар АлександрVW
Ещё
PhyXieR , в корень зрите :) именно так и скажет организация, если не будет весомых доказательств и главное, нужного ответа ГИБДД.
Доказать можно, вопрос времени и средств, которые нужно будет потратить , что бы добыть эти доказательства, причём не на словах.
Собственник(эксплуатант) дороги в свою очередь может сам параллельно предъявить иск к транспортной компании, за нарушение правил перевозки грузов,выразившееся в "бульниках" на проезжей части, если такой факт будет установлен.
Аватар Vital1y
Ещё
Завтра забирать справку из ГАИ. Посмотрим, что напишут.
Аватар АлександрVW
Ещё
тоже интересно :)
Аватар Vital1y
Ещё
Съездил сегодня в ГАИ и ничего. Справку не дали, сказали, что виновника ДТП еще не нашли. В окошке сообщили что-то о 2-ух месяцах. Я так понял это срок на проведения поиска виновника.

По совету Динамита, съездил в оценочную компанию "Гудвилл". Для оценки ущерба, нужен виновник. Дали визитку юриста, сказали позвонить ему 5 числа, и будем решать, что делать дальше.

Найти бы других участников ДТП. Мне кажется группой пострадавших было бы легче решить этот вопрос.

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:

PhyXieR

Я думаю, что так. Есть чья-то дорога, на дороге есть валуны. ГАИ приехали, зафиксировали. Узнал от знакомых, что камни на дороге еще вечером были, когда было светло.
Аватар АлександрVW
Ещё
что виновника ДТП еще не нашли. В окошке сообщили что-то о 2-ух месяцах. Я так понял это срок на проведения поиска виновника
"Vital1y"

у меня машина два месяца стояла в гараже и ничего сделать нельзя было до автоэкспертизы

В том весь и фокус, что пока виновника не установят, автоэкспертизу провести конечно можно, но только потом, виновник может запросто её обжаловать(что в общем и сделает), т.к. она проводилась без его(представителя) участия, а обращаться нужно будет в суд, со всеми надлежащими и должным образом оформленным документам и экспертизам.
Мне в последний день из двух месяцев только виновника установили(обстоятельства выше озвучивал).Хотя ответ был известен буквально в первую рабочую неделю после ДТП, т.к. отсутствовал договор(пролонгация) со сторонней организацией на обслуживание дороги, а собственником является муниципалитет, таким образом, он и должен отвечать(виновен).
То, что Вы сами "навыясняете", никакой юридической силы иметь не будет и не обольшайтесь на предмет того, что в правоохранительных, судебных органах Вам будут всячески помогать, скорее наоборот, "пускать по кругу".
Да, если будет групповое или массовое заявление, несколько проще будет, т.к. власть опасается массовых возмущений, а одного "человечка", перемолет в труху и не чихнёт.
Аватар maveraunnakhr
Ещё
Виновником для Вас являются дорожные службы, обслуживающие этот участок дороги. Вызывайте их представителя телеграммой, указав место, дату и время, на осмотр автомобиля для оценки ущерба и уменьшения товарной стоимости (не забудьте вызвать телеграммой представителя страховой компании). Не приедут - их проблема. После оценки - подавайте в суд на возмещение, либо на страховую, если добровольно не возместят или сумма возмещения Вас не устроит, либо непосредственно на дорожников, в случае отсутствия ОСАГО гражданский кодекс это позволяет сделать. Так же включите все Ваши дополнительные затраты.
Обязательно запишите или запомните фамилию тех, кто составлял Вам протокол и выписывал справку о ДТП, так как Вы отдадите весь комплект документов в страховую, и в случае несогласия, Вы должны будете представить в суд оригиналы от ГИБДД. Ну что бы лишний раз не бегать, не выяснять.
Аватар АлександрVW
Ещё
представитель страховой по ОСАГО зачем? ОСАГО здесь вообще отдыхает, если только КАСКО есть, да и то, ещё нужно смотреть договор, что является страховым случаем. Так что если страховка только ОСАГО, вообще можно не уведомлять страховую. Данный случай страховым по ОСАГО не является, так что и смысла включать страховую " в дело" - нет.
Это будет обычный гражданский иск к ответчику,только мне думается, если выставить его эксплуатанту(собственнику), то он запросто может "спрыгнуть", свалив всё на транспортную компанию, которая нарушила правила перевозки грузов, что потребует ещё одного суда,(а сначала ещё нужно установить и доказать, что именно эта ТК осуществляла перевозки и нарушила правила), между этими "конторами", и затем уже снова иск к той, которая проиграла..... вся эта "история" может продолжаться ну очень долго, т.к. одни не согласятся, подадут апеляцию и т.д и т.п.
В иске разумеется, указываются все расходы и как правило, суд вменяет все издержки по иску-проигравшему, некоторые издержки может удолетворить частично, на "моральный ушерб" можно заявить сумму, но в ней обычно отказывают.


Некоторые комментарии скрыты Показать все