x"]
Открыл капот 16ти клапанной двенадцатой и много эмоций негативных было!
1) Ремень грм менять надо двигатель с подушек снимать
2) Защита картера состоит из непонятных кусков тонкого железа
3) Всё под крышкой, которая пылится внутри и создает плохое охлаждение
4) Генератор доступен брызгам со всех сторон
И много-много всего!"xSka[T
открыть бы тебе капот и поремонтировать более-менее приличную иномарку....все маты сложишь, там не то что двигатель с опор снимать надо, там пол кузова разберешь))))) Радует только то - что все легко снимается и так же легко ставится, молотком-зубилом-болгаркой ни разу не пользовался))))
не хочу иномарку , слишком она денег много требует на запчасти :wink:"Пилигрим"
Некоторые комментарии скрыты Показать все