В Кандалакше уже почти месяц ведется ремонт городских дорог. Заказчиком выступила городская администрация, подрядчиком ДСУ-3. Этой организации район и без того должен почти 27 миллионов рублей. Поэтому, дорожников буквально пришлось уговаривать приступить к ремонту. К радости заказчиков и особенно владельцев машин они огласились. Только при одном условии, работы должны оплачиваться вовремя.
Дорожную технику на городских улицах автолюбители ждали с нетерпением, а точнее терпение потеряв. Ремонт дорог в Кандалакше проводится крайне редко. Поэтому часто приходится чинить покалеченные автомобили.
От ям и колдобин чаще всего страдает подвеска автомобиля. Это система, отвечающая за устойчивость машины на дороге. Ее ремонт может стоить от двух до нескольких десятков тысяч рублей.
Разница в цене зависит от марки авто и страны изготовителя. Заграничные запчасти, как правило, в магазине не купить. Их доставляют на заказ, а это потраченные время и нервы. Из-за сложившейся ситуации водители Кандалакши были готовы бастовать.
Однако в начале мая дороги стали латать. Заказчиком работ выступила администрация городского поселения. В ее ведение не так давно перешли функции по благоустройству города. Ремонт дорог стал одной из первых задач. Для ее решения была создана специальная комиссия. На учет были поставлены все ямы и неровности. Работа по их устранению разбилась на три этапа. В ходе первого было решено заменить асфальт на самых плохих участках дорог в центральной части города. Таких мест было выбрано около десяти. Причем ремонт производился не ямочный. Покрытие менялось картами. Это и дешевле и качественнее. На эту работу дорожники дают гарантию – три года.
Обещанных за нее денег ждут все-таки раньше. До конца июня на счета ДСУ-3 должно поступить чуть более трех миллионов рублей за первый этап ремонта. Только после этого начнется следующий.
Если свое слово администрация подтвердит делом, за лето практически все кандалакшские дороги будут приведены в порядок. В общей сложности для этого потребуется около десяти миллионов рублей.