Поводом для Круглого послужили многочисленные жалобы горожан на отвратительное состояние городских дорог. Что в последующем подтверждалось и проверками государственного дорожного надзора. Автовладельцы задают справедливые вопросы: «Куда уходят наши налоги?»
В работе «круглого » приняли участие Государственный инспектор дорожного надзора Кандалакшского ОГИБДД УМВД России по Мурманской области Максим Одинцов и исполняющий обязанности заместителя начальника полиции Сергей Пастухов,
Только с начала текущего года юридические лица оштрафованы более чем на 2 миллиона рублей. Один автовладелец выиграл дело в суде, на сегодняшний день в производстве находится еще 6 исков, чьи автомобили пострадали вследствие неудовлетворительного состояния дорожного покрытия, а это не только причины серьезных поломок автомобилей, но и ДТП.
Регулярно Государственной инспекцией дорожного надзора выявляются просчеты при содержании автомобильных дорог. В зимний период это снежный накат, колейность, зауживание проезжей части, ненадлежащая расчистка тротуаров. И при последней проверке это и ямы от 1,5 метров на 60 см. и глубиной от 11 см. Участники круглого стола констатировали, что в этом вопросе наметился системный кризис.
Кроме того в ходе проверок было установлено, что уличное освещение не везде соответствует стандарту что тоже является сопутствующим фактором ДТП.
Также на «круглом столе» обсуждалась проблема так называемой «дорожной составляющей». Автомобильный парк растет с каждым годом, а пропускная способность улиц и дорог остается неизменной. Кроме того, движение по нешироким улицам затрудняется из-за неорганизованных парковок, которые образуются возле торговых точек и служат предпосылками совершения дорожных происшествий. Это и новообразованный магазин – баня «ДИКСИ»; перекресток ул. Аэронавтов – Комсомольская – Школа № 10 и наевший оскомину перекресток у путепровода.
По итогам работы участниками круглого стола в адрес органов местного самоуправления приняты рекомендации:
1) Разработать адресные программы на аварийно-опасные участки, особое внимание уделять на пешеходные переходы.
2) Привлекать дополнительные источники финансирования для выполнения программ по обеспечению безопасности дорожного движения. Закончить мероприятия программ невыполненных с прошлых лет.
3) Нанесение горизонтальной дорожной разметки не реже 2-х раз в год, либо нанесение ее более качественными материалами.
4) Пересмотреть схему движения автотранспорта в районе ул. Путейская, исключив сквозной её проезд с пересечением ул. Пронина.
Кандалакша
Войти