В 2007 г. удалось отремонтировать 22000 кв. м твердого покрытия (или 6 % от общего количества требующих серьезного внимания дорог). В текущем году запланировано починить 11000 кв. м (в бюджете на ремонт заложена сумма, превышающая 9 млн руб.). Но, как ожидается, эти цифры могут измениться в сторону увеличения, после того как начнет реализовываться программа приватизации и у поселения появятся дополнительные средства. Об этом сообшил глава администрации г. п. Кандалакша А. Иванов на пресс-конференции, посвященной злободневной теме - состоянию городских дорог.
Конкурс на ремонт городских дорог уже объявлен. 15 апреля состоится подведение его итогов, а 28 апреля будет подписан контракт с победителем. Для сведения автообщественности: процедура эта проводится гласно и прозрачно, в чем ее представители при желании могут убедиться лично.
Какие же участки городских дорог предполагается включить в перечень первоочередных, подлежащих ремонту? И в этом вопросе администрация готова идти на сотрудничество с обществом автомобилистов и учитывать мнение автовладельцев. Хотя прекрасно понимает: пожеланий от граждан окажется значительно больше, чем имеющихся на сегодня средств.
О планах. В программе развития городского хозяйства на 2008 - 2010 гг. ремонт городских дорог - одно из приоритетных направлений деятельности администрации, заверил собравшихся А. Иванов. Деньги на эти цели будут выделяться постоянно, не исключено, что за финансовой поддержкой поселение обратится и к областному правительству.
Обслуживание
В 2008 г. на обслуживание городских дорог бюджет отпустил 22 млн руб. И, по мнению властей поселения, в зимний период они содержались достаточно хорошо. Единственное, пожалуй, замечание к исполнителю работ - это наличие соляной каши под колесами автомобилей, но и его, не исключено, после переговоров с ДСУ № 3 в следующую зиму удастся исключить.
В текущем году, по словам специалиста администрации С. Чеботарева, отвечающего за состояние городских дорог, впервые удалось вывести ямочный ремонт за рамки конкурса на ремонт и включить его именно в графу «обслуживание».
После 20 апреля, когда будет «раскочегарен» АБЗ и при условии благоприятных погодных условий, в Кандалакше планируется приступить к ямочному ремонту городских дорог. Начинать его раньше нет смысла, поскольку не отработаны еще в России технологии, позволяющие латать полотно, когда оно покрыто снегом или льдом. Поэтому пока с ямами на дорогах борются единственно возможным способом - едва ли не еже-дневной их подсыпкой.
Качество
- Наш специалист ежедневно на дороге, - говорит А. Иванов. - Все замеченные недостатки им фиксируются и доводятся до сведения исполнителей в ДСУ № 3. Участки, отремонтированные в прошлом году, сегодня «не сыплются», чего не скажешь о других. По условиям договора исполнитель дал трехлетнюю гарантию на качество произведенных им работ, так что любые погрешности, появившиеся на отремонтированных участках в течение этого срока, он исправит за свой счет. Аналогичное условие будет содержаться и в следующих договорах.
Вопросы в тему
Ливневая канализация, по признанию главы администрации, которую муниципалитету еще только предстоит принять в собственность, - тема отдельного и непростого разговора. Пока же то, что у нас считается «ливневкой», чистит предприятие, обслуживающее городские дороги, т. е. ДСУ № 3.
Принципиально иным, как считают в администрации, может быть размещение «искусственных неровностей»: их роль должны выполнять несколько поднятые над поверхностью дороги пешеходные переходы.
Д. БОРИСОВ