Работникам перепрофилируемого вагоноремонтного предприятия в Кандалакше постараются сохранить рабочие места в РЖД

Сегодня, 15 января в 14:55, Кандалакша
Для сотрудников вагоноремонтного депо в Кандалакше, который перепрофилируют, будут стараться сохранить рабочие места в холдинге РЖД
Фото: АО «ВРК-1»
Фото: АО «ВРК-1»
В холдинге РЖД прилагаются все усилия для сохранения квалифицированных кадров вагоноремонтного депо Кандалакши и развития их профессиональных навыков. Об этом сообщил Дамир Урусов, заместитель гендиректора по развитию и инвестициям АО «ВРК-1», в интервью «Би-порту».

На 9 января текущего года в депо Кандалакши работали 52 человека. Им предлагаются альтернативные рабочие места на других предприятиях ВРК-1 в Северо-Западном регионе, таких как Петрозаводск, Тосно и Санкт-Петербург Сортировочный-Московский. Кроме того, часть сотрудников сможет найти работу после возобновления деятельности предприятия в Кандалакше в составе Октябрьской дирекции инфраструктуры.

«ВРК-1 совместно с ОАО „РЖД“ предпринимает меры по сохранению работников депо Кандалакши и их профессиональных навыков в рамках Холдинга РЖД. Регулярно проводятся встречи с трудовым коллективом, на которые приглашаются представители региональных подразделений РЖД для разъяснения их потребностей в рабочей силе по всем направлениям в регионе», — отметил Дамир Урусов.

Заместитель гендиректора по развитию ВРК-1 рассказал о вакансиях от сторонних работодателей, включая Кандалакшский алюминиевый завод. Он подтвердил, что зарплаты соответствуют или превышают текущий уровень оплаты труда в депо, а переподготовка возможна за счёт РЖД.

«Также ведется работа с другими крупными работодателями в регионе, но, как уже было обозначено, приоритетная задача — это максимально возможное сохранение компетенций в составе Холдинга РЖД», — заверил собеседник.

Наш телеграм канал
Следите за развитием событий в нашем Телеграм-канале


Также Дамир Урусов пояснил, почему, собственно, было принято решение о реорганизации вагоноремонтного депо Кандалакши. С 2020 по 2024 год предприятие загружалось на 20% от своих производственных мощностей, что привело к финансовым потерям в размере более 270 миллионов рублей.

Причиной стали транзитный характер станции Кандалакша и стремление собственников подвижного состава оптимизировать расходы на ремонт вагонов. Представитель ВРК-1 сообщил о реорганизации вагоноремонтного депо Кандалакши в эксплуатационное предприятие РЖД в составе Октябрьской дирекции инфраструктуры.

В планах ВРК-1 развитие вагоноремонтных услуг в направлении Мурманского транспортного узла на базе вагоноремонтного депо в Петрозаводске.

Напомним, «Хибины.ру» сообщали, что убыточное вагоноремонтное депо в Кандалакше передадут в управление РЖД.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ
Если Вы обнаружили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter