По информации начальника Кандалакшского вагоноремонтного депо А. Фаломеева, специалисты этого предприятия подготовили для отправки в Санкт-Петербург, в музей РЖД под отрытым небом (на Варшавском вокзале), уникальный экспонат - крытый вагон для перевозки апатитового концентрата, который разгружается путём поднятия кузова.
Производство таких вагонов было начато в 1974-м и прекращено а 1985 году, использовались они в том числе и для транспортировки апатита в Кандалакшский морской торговый порт.
Средства на восстановительные работы выделила компания «Евросиб», с которой у предприятия налажены проверенные временем партнёрские отношения.
Кандалакша
Войти