09.11.2018г. электровоз ЭП1 №8 имени Кавалера Ордена Славы трех степеней Николая Антоновича Ярчевского перевез первых пассажиров на участке Кандалакша-Мурманск.
Электровоз был прицеплен к поезду №144 Вологда-Мурманск на ст. Кандалакша. Отправление в 12:35. В кабинах электровоза вывешены памятные рамки с биографией Героя.
ЯРЧЕВСКИЙ НИКОЛАЙ АНТОНОВИЧ родился в 1907г. в с.Глубочек Новоушицкого района Каменец-Подольской (ныне Хмельницкой) обл. в семье крестьянина.
Русский. Образование начальное.
В 1928 году приехал в Кандалакшу. Работал в вагонном депо.
В Красной Армии и на фронте в Великую Отечественную войну с сентября 1941 г. Сапер 40-го отдельного саперного батальона (46-я стрелковая дивизия, 21-я армия, Ленинградский фронт) рядовой Николай Ярчевский 28.06.1944 года при форсировании оз. Кярстилянярви (Карельский перешеек) был в составе группы сапер на переправе №6 на участке 176-го стрелкового полка.
Под сильным артиллерийско-минометным и снайперским огнем противника на лодке ЛМН совершил 3 рейса.
Затем, когда лодка вышла из строя, Николай Ярчевский руководя группой стрелков, используя подсобный лесоматериал, построил 3 плота, на которых вновь начал переправлять пехоту. 06.07.1944 года награждён орденом Славы 3-й степени.
В сентябре 1944 года при прорыве обороны противника севернее г. Тарту ефрейтор того же батальона, дивизии (2-я ударная армия, Ленинградский фронт) Н. А. Ярчевский обезвредил до 100 мин, расчистил путь для наступления танков. При наведении моста через р. Эмайыга Ярчевский Николай Антонович был контужен, но остался в строю. 24.10.1944 года награждён орденом Славы 2-й степени.
28.04.1945 года в ходе инженерной разведки разрушенного моста через р. Пене в г. Анкиам (Германия) ефрейтор того же батальона, дивизии, армии (2-й Белорусский фронт) Ярчевский обнаружил несколько замаскированных фугасов, под минометным огнем противника обезвредил их и принял участие в восстановлении моста. 29.06.1945 года награждён орденом Славы 1-й степени.
В 1945 демобилизован. После войны работал машинистом электровоза в Локомотивном депо Кандалакша. Здесь женился. За свою жизнь он создал большую семью, члены, которой как один пошли, работать в родное ему Локомотивное депо Кандалакша.
Общий стаж работы всех членов династии Ярчевских на железной дороге на сегодня насчитывает больше 200 лет. Николая Антоновича, конечно, в Кандалакше все знают и помнят – потому, что в Заполярье полных Кавалеров Ордена Славы трех степеней очень мало, да и трудился он в депо, как на фронте – героически. Умер 10 мая 1965 года.
Работниками Локомотивного депо Кандалакша как долг за труд и воинскую доблесть в честь Кавалера Ордена Славы трех степеней Николая Антоновича Ярчевского на доме №20 по ул. Спекова повешена мемориальная доска.
В разные года были названы его именем электровозы ВЛ23-187, ВЛ15-43 и ВЛ80т-805.
Кандалакша
Войти