В канун двойного праздника портовиков - профессионального и годовщины со дня образования предприятия - корреспондент газеты задал несколько вопросов и. о. генерального директора ООО КМТП А. Скоромному.
- Сергей Алексеевич, с какими производственными показателями предприятие завершило 2007 год? Насколько стабильной окажется работа порта в текущем году?
- Несмотря на серьезные трудности, которые пережил порт в последние годы, сохранились производственные мощности, оборудование, квалифицированные кадры рабочих, служащих, управленцев, и это придает уверенности в возможностях коллектива порта решать задачи, связанные с увеличением объема перевалки грузов. Объем перевалки грузов в 2007 году достиг 671,7 тысячи тонн, что на 378,2 тысячи тонн больше уровня 2006 года. Более чем в три раза увеличилось количество грузов, отгружаемых на экспорт, в первую очередь за счет отгрузки угля.
По итогам работы за 2007 год достигнуты положительные результаты производственно-финансовой деятельности порта. В то же время эти результаты не могут вызывать у нас полного удовлетворения. Производственный потенциал порта используется не более чем на 30 %, но по итогам работы за шесть месяцев текущего года объем работ, в сравнении с первым полугодием 2007 года, увеличился на 53,8 тысячи тонн, рост составил 117,9 % и превысил объем работ за семь месяцев прошлого года. Планируемые объемы работ на второе полугодие значительно превышают объемы работ, достигнутые в 2007 году.
В настоящее время рассматривается ряд предложений по перегрузке дополнительных объемов грузов, мы готовы к сотрудничеству с предприятиями не только нашего региона и России, но и с зарубежными партнерами.
- Одной из приоритетных задач, стоящих перед руководством порта, ваш предшественник назвал проведение капремонта и модернизацию основных средств. Остается ли она сегодня только отдаленной перспективой или УК ЮКАС-холдинг уже приступила к ее реализации?
- Действительно, необходимы ремонт основных средств и модернизация. Но мы все прекрасно понимаем, что с неба ничего не упадет, и управляющая компания ЮКАС-холдинг не волшебник. Поэтому на первом этапе необходимо наладить производство по перевалке угля и ген. грузов при имеющихся мощностях, чтобы заработать деньги. В первую очередь на достойную зарплату и поддержание основных средств в рабочем состоянии. Управляющая компания для наиболее плодотворной работы по перевалке грузов приобрела технику для очистки угля от металла, фронтальный погрузчик, современный ковшовый погрузчик, четыре грейфера объемом 5,8 м куб. В скором времени в порт поступит еще один, более мощный, фронтальный погрузчик. Также заказаны дополнительно четыре грейфера объемом 5,8 м куб. Уже приобретены автомашины «Волга» и «ГАЗель» для более оперативной работы по снабжению порта, автобус - для доставки сотрудников на работу.
Планируется провести очень большой объем работ по ремонту причалов и проведению дноуглубительных работ. Для этого заключены договора с «Ленморниипроектом» на обследование причальной стенки и с ООО «Гидротехсервис» – на проведение гидрографических работ на акватории порта. На сегодняшний день ООО «Идель» проводит работы по подъему двух валунов, находящихся около причалов. После проведения этих работ погрузка судов будет производиться более эффективно.
На данном этапе порт готов к перевалке 120 - 150 тыс. тонн различных грузов. При этом количестве порт будет рентабельным. Но поставленные задачи - не останавливаться на достигнутом, а развиваться. Планов очень много, но для этого нужно время.
- Каким образом вы рассчитываете решить проблему нехватки специалистов и рабочих рук?
- В связи с возрастающими объемами в настоящее время ООО «Кандалакшский морской торговый порт» испытывает определенный кадровый голод. Прежде всего это связано со спецификой предприятия. В Кандалакше ни одно учебное заведение не готовит специалистов морского направления.
Найти высокопрофессионального судоводителя, судомеханика, эксплуатационника довольно сложно, так как на рынке их недостаточно. Существует проблема старения высококвалифицированных кадров.
Порт решает проблему подготовки кадров внутри собственной компании, приглашая на работу молодежь города, с последующим обучением по требуемым профессиям за счет финансовых средств порта.
По подбору кадров порт сотрудничает со службами занятости Кандалакши, Мурманска и других городов, принимает участие в ярмарках вакансий.
- Удалось ли руководству порта и профсоюзу найти общий язык при разрешении разногласий, возникших в конце 2007 г. и получивших освещение в прессе?
- Сегодня руководство порта и профсоюзы работают в одном «ключе». Была проведена профсоюзная конференция, на которой был принят коллективный договор. Совместно с профсоюзом порт нашел возможность отправить детей сотрудников на отдых в оздоровительный лагерь Туапсинского района на берегу Черного моря. А вообще-то всегда можно найти общий язык при налаженном производстве и здоровом климате в коллективе.
И, пользуясь представившейся возможностью, сердечно поздравляю всех работников, ветеранов нашей организации с профессиональным праздником и благодарю за добросовестный труд. От всей души желаю им крепкого здоровья, счастья и благополучия, успехов в труде.
Записал Д. БОРИСОВ
Кандалакша
Войти