Владельцы Матизов 0,8 отзовитесь, пожалуйста!

Пару месяцев назад в морозы выдавило сальник коленвала. Было это на трассе на скорости 100 км/ч. Понял я, что что-то не так только когда услышал стук при резком нажатии на педаль газа или отпускании газа и характерному запаху масла в салоне. После этого проехал километра два до ближайшего кармана. Открыл капот, а там все, разумеется. в масле. В общем, дотащили меня до гаража. Там я, покурив пару тем, поменял сальник и ремень ГРМ с роликом. Стук остался. На холодную стучит не так заметно. А вот прогретый двигатель стучит довольно отчетливо. Нажимаешь довольно резко на газ - стучит. Отпускаешь газ - стучит. Если плавно набирать газ, то тоже стучит, но не так ярко. Стук скорее неметаллический, а такой пластмассово-металлический, не звенящий. Источник звука точно определить не удается: то ли в районе маслозаливной горловины, то ли откуда-то сзади, не понятно. При этом стук имеет стойкую тенденцию к усилению с течением времени. Погрешив на клапана, отрегулировал их (при этом сломал два болта. высверливал потом, но это другая история). Стук остался. Заводит на холодную хорошо, на теплую тоже. Все это началось именно с выдавливания сальник коленвала. До этого ничего такого не было. Пишут, что это может быть клапан ЕГР, но вроде как не с его стороны стучит. И достаточно громко стучит, все-таки. Иногда на ходу даже кажется, что чуть ли не в педали отдает. Кто с таким сталкивался? Дайте совет, пожалуйста.