СТО Вираж

x"]Большой минус-это "плавающая" цена за доп.услуги.
Как делаете, я доволен! Но были моменты, когда приходилось "оспаривать" цену за то что Вам пришлось сделать помимо основной работы, типа доливок, хамутов и подобное...хотелось бы слышать цену, хотя бы +/- 200-500 рублей до начала ремонта/ТО, а не после, когда работа, первоначально оговоренная в 1000 рублей, стоит порядка 1500....

"xSka[T

Мое мнение - такие особенности, возникающие во время ремонта и обслуживания автомобиля, надо предполагать самому и делать для себя некоторый финансовый запас при передаче автомобиля на СТО. Во-первых, мастеру проще работать с полноценно действующими узлами, что напрямую влияет на качество выполняемых работ. Во-вторых, в следующий раз (а это может быть и через пару-тройку дней - узел-то тронули) не придется добираться до того же узла, чтобы выполнить необходимый вид работ, на который мастеру не дали разрешения в прошлый раз из соображения сокращения финансовых затрат. Не следует забывать, что в таком случае затраты потребуются больше, нежели тогда, когда это делалось бы за первый раз в комплексе.

[quote="Diag"]mexanic51 тут обсуждали.Тема - *Ремонт авто, сервис - где ремонтируем Авто в Апатитах* 24 страница обсуждения.

"mexanic51"

Прочитал, и про ПРИСПАСОБУ знаем она у нас есть даже.Жалко только что человек в другой сервис уехал, надо было обратно ехать и диагностировать, а так это тайна покрытая мраком.А по поводу бумажек не беда даже если вам чек не дали мы все равно вас примем и постараемся помочь.Но вы нас поймите,мы тоже не волшебники и порой без замены запчастей не обойтись.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Вы о чем?

mexanic51
М-да... ну если методика ремонта такая же, то... М-да... Комментарии излишни...

"Leks"

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Leks Методика ремонта замена гбц.[/quote]
Я вот чет не понял. Речь о ремонте ГБЦ, регулировке клапанов. Про целую методику упоминаете. Только вот причем здесь фото инструмента для замены тормозных колодок? Приспасоба? Не знал, что приспасоба для замены колодок является приспасобой для ремонта ГБЦ...

xSka[T]x
Если рассматривать на примере именно вашего пепелаца, то регулировочные шайбы и прокладка клапанной крышки априори включены в стоимость услуги, ибо это расходные материалы. (Это конечно в том случае, если мы имеем дело с человеком ответственным и отвечающим за свою работу.) До маслосъемных колпачков мастер не доберется, т.к. необходимо будет снять распредвал и рассухарить клапана, а тогда уже может выплыть и износ направляющих. Тогда уже снятие головки, а там - опаньки, замена клапанов и зенковка седел. Это в лучшем случае. В худшем - замена головы, т.к. зенковать уже некуда. Ну, а если голова снята, не грех и на поршни глянуть. Ой, а поршни болтаются.... Короче, начав с регулировки клапанов дошли до капремонта движка. :D Поэтому реально единственная дополнительная работа которая может быть в нашем случае это - промывка маслоотделителя системы вентиляции картера. А это совсем другие деньги и другие сроки.
К чему я это... А хрен знает... Но и в абсолютно исправном автомобиле можно найти целую кучу "неисправностей" за "устранение" которых можно снять денег, особенно если обладать красноречием и сыпать техническими терминами.

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:

Я вот чет не понял.

"Diag"

Я тоже не понял, к кому вопрос.))) По поводу "методики"... Видео смотрели? Там все видно.