срочно нужен толковый моторист

sam77776
Дроссель и ДАД прочищены))) Блестят как у кота глаза))))) Механика.....Косу посмотрю, вроде бы ничего не перетерлось!

почищены - не значит, что заслонку не заедает, я про это (сам трос... или привод если там электро педаль). Датчик может быть просто "протерт" в положении, соответствующем 1500 -3000 оборотов.
Про коробку спросил так как автоматы может колбасить при низком уровне жижы.
Колбасит что, только на первой передаче? Или на 5ой при таких же оборотах симптомы те же?

sam77776
На первой как раз все хорошо! А на остальных колбасит, но еще раз повторюсь не всегда, вот щас ездил - все ок было. Бензин лью один и тот же 95 на Статойле. Заслонку, когда чистил, руками ходила хорошо, не заедала. На холостых еще иногда подергивается движок раз в 10 сек примерно, иногда все гуд.

Получается, что зависит не от оборотов, а от скорости... Бензонасос? Но он (по идее) проявляет себя на более высоких оборотах под нагрузкой...
Бенз тут не при чем.
На ХХ при наборе оборотов колбасит? или ровно работает? Не появился ли шум-рокот? Намекаю на клапан ХХ.

Бензонасос менял в том году. На холостых вроде рокота нет, и подергивает без оборотов, с оборотами не замечал. Возможно ли из-за плохой катушки или наконечников на ней?, у меня единая на все свечи, просто покупал ужасной фирмы topran, оригинала не было, пришлось такую взять.

Я исхожу из того, что при пропусках зажигания загорается чек. Раз чек не горит - значит все ок. Или пропуски незначительны. Но судя по описанным симптомам (трясет машину) пропуски должны быть ого-го. Смущает отсутствие чека :(

Может когда меняли катуху не закрутили ее провод на массу или какой другой контакт отходит (от ЭБУ, например).

Когда менял, там где катушка соприкасается с корпусом очищал средством для очищения эл.контактов, ну и болты новые вкручивал.
Ее не сильно трясет, но это ощущается и скорость в эти моменты практически не набирает, я отпускаю газ, потом снова давлю и уже разгоняется! Это при резком ускорении. И чаще всего при нагрузке, например при включенном кондее, хотя и без кондея и ненагруженном тоже случается.

Чуть почитал именно про этот машин и двигатель. Так и пишут: колбасит и не едет при включенном кондее. Особенность эксплуатационных характеристик.
Ждать чека.

Можно катнуться на 98 и посмотреть. Возможно расколбас - детонация пройдет.

Раз высоковольтных проводов нет, то катушка походу балуется. С подобного пыжика или ситроена на пробу взять на пару минут и все станет ясно. Чек может не загореться пока совсем не умрет.

rols
Нету знакомых с такой катушкой) а на форумах никто не откликается))))

понятно, что признаки пары провод-катушка. Может просто наконечник провода плохой. Но при пропусках зажигания (а они как я понял уже не один месяц) чек ну обязан гореть. Это ж дожиг в катализаторе.
Правда бывают чудеса... как-то с америки привезли фокус. Абс и горит и работает. Только потом увидели, что одна задняя ступица вообще без гнезда для АБС. :)

Нужен кореш на заказе запчастей. Заказать, поставить, увидеть результат и или купить или отказаться.

Был у меня ситроен с4..... Тот же двигатель.... Тот же блок предохранителей (наверняка) в котором реле не меняются.... И была такая проблема)))))
Вообщем катушка есть, точно рабочая, дам примерить и если она отдам за пиво)))
Но моя проблема решилась двумя перемычками в блоке предохранителей(голову делало реле на топливный насос или что то такое).