Проезд колец в Апатитах

Указатель поворота служит для сигнализации другим участникам дорожного движения о ваших намерениях.
Если вы собираетесь выполнить манёвр, то обязаны заблаговременно других об этом известить. Это понятно.
Теперь что такое манёвр?

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой.

Повторю: Начало движения, перестроение, поворот (разворот) и остановка. То есть во всех этих случаях у водителя есть несколько путей (повернуть или ехать прямо, например) и о своём выборе он должен известить всех установленным порядком.
У него есть выбор и другие водители о его выборе не знают.
А при въезде на кольцо выбора нет. При всём желании вы не поедете против шерсти по кольцу. Въезжая на кольцо вы можете ТОЛЬКО повернуть направо.
Зачем извещать кого-то о вашем намерении повернуть, если больше всё равно ехать некуда?
Кстати, далее в следующем же пункте ПДД написано:

8.2. При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

Вот когда въехал на кольцо - конечно, надо показать куда вы будете съезжать.

Простите, а не затруднит указать номер пункта в ПДД, где черным по белому написано:"при вьезде на кольцо показываем "правый" поворот"

"Альбертыч"

такой строчки там нет...зато там все расписано по действиям...при вьезде на кольцо вы совершаете маневр, поворот на перекрестке...как угодно назовите, а его нужно обозначать "указателем поворота". На более-менее приличных кольцах при вьезде приходится крутить руль вправо - отсюда правый поворот. В апатитских автошколах учат включать левый, хотя если подъезжать к любому из наших колец по своей полосе(а не как у нас перед кольцом все выстраиваются в "диагональный ряд", яркий пример если ехать от статойла к ЗАГСу на кольцо, два ряда превращаются в один и срезая чуть ли не по стоянке загса фигачат через кольцо), то руль ТАКЖЕ КРУТИМ ВПРАВО, но почему то с ЛЕВЫМ поворотником....даже на машинах где не сломан автоматический выключатель поворотника он постоянно выключается сам и его иногда приходится придерживать рукой, потому как руль крутим вправо, а поворотник включен левый.
Если в Апатитах попробовать включить "правый" при вьезде на кольцо, то слева от вас тут же появится любимый в России "самый левый ряд"...

На более-менее приличных кольцах при вьезде приходится крутить руль вправо - отсюда правый поворот.

"loki22"

А на углу, например, ул. Северной и ул. Победы, тоже надо поворачивать руль, значит там тоже надо поворот показать?
А на углу пр. Сидоренко и дорога в Нью-аэропорт - тоже надо показывать? Там поворот на 90 градусов.
А, например, на жд переезде в сторону сортировочной станции угол поворота близок к 270 градусам, там руля надо нормально покрутить, там тоже надо поворотник включать?

при вьезде на кольцо вы совершаете маневр, поворот на перекрестке...как угодно назовите, а его нужно обозначать "указателем поворота".

"loki22"

Ну почитайте п.8.1.!!! Где там написано, что нужно?

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой.

В данном случае, вы:
1) Не начинаете движение
2) Не перестраиваетесь, за исключением случаев, когда полос несколько и вы, действительно перестраиваетесь.
3) Не поворачиваете, дорога сворачивает вправо, но фактически, поворотом не является.(так же как на вышеописанных улицах)
4) Не останавливаетесь.

Где написано, что нужно?
Или вы готовы моргать где надо и где не надо, лишь бы дяденька инспектор не ругался?
А как же п.8.2.?

8.2. При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

А на углу, например, ул. Северной и ул. Победы, тоже надо поворачивать руль, значит там тоже надо поворот показать?
А на углу пр. Сидоренко и дорога в Нью-аэропорт - тоже надо показывать? Там поворот на 90 градусов.
А, например, на жд переезде в сторону сортировочной станции угол поворота близок к 270 градусам, там руля надо нормально покрутить, там тоже надо поворотник включать?

"Rover"

понос - процесс необратимый, даже словестный.
Если вы не заметили - речь идет о ПЕРЕКРЕСТКАХ

Ну почитайте п.8.1.!!! Где там написано, что нужно?

"Rover"

может лучше это вам стоит его прочитать?
Цитата из 8.1: "..при повороте...водитель ОБЯЗАН ПОДАВАТЬ СИГНАЛЫ..."

В данном случае, вы:
1) Не начинаете движение
2) Не перестраиваетесь, за исключением случаев, когда полос несколько и вы, действительно перестраиваетесь.
3) Не поворачиваете, дорога сворачивает вправо, но фактически, поворотом не является.(так же как на вышеописанных улицах)
4) Не останавливаетесь.

"Rover"

перед кольцом я ОСТАНАВЛИВАЮСЬ, чтобы пропустить тех кто едет по главной, выезжаю на ПЕРЕКРЕСТОК и ПОВОРАЧИВАЮ НА ПЕРЕКРЕСТКЕ и до звезды на сколько градусов этот поворот, хоть фактически хоть практически, там пересечение главной и второстепенной дорог!!!!

У вас с лучаем не красный 2106 с прогоревшим глушителем?...а то я тока его знаю, ездит абсолютно без поворотников, у него "все время прямо" :D