Подготовка уазика

[quote="xSka[T]x"]Maverick82
За эти деньги максимум что, передние покрышки поменяют, да и то...без балансировки!

"ksergei"

НЕ надо утрировать,но за 50 т.р. можно "перетряхнуть"мосты,коробку и двигатель - если они не "мёртвые "конечно.Хотя и в ремонте много нюансов,для лучшей проходимости,в мосты даже новых УАЗов ставят самоблокирующиеся(подблокирующиеся,повышенного трения) дифференциалы.Они есть разные и стоят разных денег.
А можно просто всё переуплотнить,поменять все сальники и прокладки и подрегулировать - понятна разница в цене ремонта?
Понятие лифт,тоже очень растяжимое.[/quote]
Более подробно что надо сделать: поменять все резинки на полиуретан, замена амортизаторов, скинуть баки найти дырки и замазать их холодной сваркой, переделать топливопровод на манер 469-го с установкой крана переключения баков и заменой шлангов. Мосты живые нужна замена подшипников ступичных и шкворенй, замена масел и прокладок крышек. Мосты спейсера снимать не нужно. Карданы замена крестовин. По двигателю УМЗ-421 нужна диагностика его общего состояния, но должно быть все в норме ездит не троит, масло не ест, скорее всего стандартное обслуживание. Поменять зажигание на электронное и замена карба на К-151С. По сварке есть несколько дырок по днищу и аркам. Замена колодок по кругу. Диагностика ГУР возможно с заменой на АДС. Герметизация системы охлаждения сочится из под помпы скорее всего надо поменять герметик. Проверить электрику. По лифту если только совсем чуть чуть чтоб на кочках колеса 31-32" не чиркали, но лучше вообще без него просто арки порезать.
Примерно так. Если кто готов взяться за такую работу ценник обсуждаем.
По срокам в конце Мая эта машина должна уехать (и доехать) в Ростовскую обл.
Если с мастером все сложится удачно, дальше будет корзина на крышу с выводом под люстру, обварка трубой по кругу, лестница на багажник вместо запаски, защита днища и тяг. Переделка выхлопа, шноркель. Замена пола на аллюминий.