обсудим работу таксистов в Апатитах?

NeeP
Вы бы расчет конкретный привели стоимости "лицензий\техосмотров\медосмотров\таксометров", иначе - голые слова.

Сейчас по телевидению чуть ли не каждый день эта тема мусолится. Затраты озвучиваются далеко не такие не подъемные. Стоимость таксометра, к примеру, 950-1200 рублей. Наклейки, фонарь - не более 1000 тысячи. "Лицензия", точнее разрешение вроде как у нас будет стоить 2600 рублей. Все это однократные платежи. Техосмотр 2 раза в год. Какие там затраты? Стоимость медосмотра перед выходом на линию (по нашему ТВ реклама бежит) - всего 50 рублей...

"Chesk"

Да что вы говорите? только вот допущенные к работе (находящиеся в списке тех, которые можно использовать) - всего несколько, и самый дешевый - порядка 9000 рублей. "Бесплатная" лицензия стоит в Мурманске 2800-3000, узнавал про это специально. СТоимость разового медосмотра - рябчиков 50, умножаем на 30 дней = 1500 на врача в месяц. +наклейки на кузов - около 1000р +, если будет прописано в областном законе - перекраска автомобиля как минимум 30000-40000.
ВОт и получается что одна только подготовка автомобиля к работе= ~44500. Это при том что в среднем таксист имеет в месяц около 20000,а ведь ещё на ремонт машины отложить надо и пожрать на что-то.
Забавно слышать от людей, которые имеют отнощение к такси только тем, что на нем ездят: "Да ничего этого не надо, да это все гон". Молчали б, знатоки. Ещё неизвестно, чем нас с Нового года областное правительство удивит в областном законе.
А кто там на "японке" ездит и бенз в финке заливает - 7 футов вам под килем, товарищ. У вас на это, видимо, есть средства. А таксисту их ещё заработать надо. И работа у него, в отличие от вас - на дороге, в любую погоду, с любым быдлом.

NeeP

А вот сейчас половина водителей, убоявшись закона, уйдет из отрасли и будет вам счастье=) Если вы объявите бойкот такси - таксистам это пофиг. А вот если таксисты объявят бойкот вам - вот тут город завоет=))

Какой гордый слог однако... Создается впечатление, что наши таксисты выезжают таксовать из альтруистских побуждений, чисто, что бы людей покатать.. :) Ну не могут енти люди спокойно жить, когда простой горожанин пешком ходит, ножки топчет.. А ценник на такси - енто так.. На шоколадки детям.. :D А таксистам деньги не нужны... Они все там за идею... :)
p.s. Склероз у них там массовый что ли... Забыли времена разборок из-за очереди на выезд к клиентам? Ну ничего.. Задирайте ценник, дак скоро вспомните... Может дойдет, что не пассажир для таксиста, а такси для пассажира...
p.p.s. Вот лично я согласен заплатить подороже за такси, когда мне это действительно нужно. НО, при ентом, я хочу за свои деньги ехать на нормальной технически исправной и проверенной машине, с трезвым и адекватным водителем-профессионалом, а не на ведре лететь за 60 км/ч по городу с неадекватным водителем, вчерашним выпускником автошколы (к тому же не факт, что с трезвым или не обкуренным)...

Что за манера заочно всех считать лохами,а я один такой умный!
Организация "Такси" с парком машин в собственности-это одно!
А предоставление диспетчерских услуг частному лицу-это совсем другое!
Соответственно разное осуществление порядка организации работы и цены за услуги устанавливаются по разному!

"iriha"

Закон читали вообще? Нет больше понятия "диспетчерская служба".
Порядок оргнанизации работы может и отличается, а вот дороги, по которым и те и другие ездят - одни, и пассажиры - тоже. И таксометры те же самые люди ставить будут, и лицензии покупать .Соответственно, и цены - одинаковы.

NeeP
не нравиться работа - меняй работу, никто силой в такси не тянет...
почему например один таксует на приличной свежей иномарке ну хотя бы на отечественной, а другой на убитой классике и при этом больше других жалуется что ему кушать не на что?

"AAAleks"

А потому что он тем самым кредит за эту "приличную свежую иномарку" отбивает. Или на работу не устроиться, а жрать - хочется.
А другой -просто работает, потому что ничего другого делать не умеет. 20 лет бомбил и дальше бомбить будет.
первый - временное явление. найдет работу и завяжет таксовать. А вот у второго - это постоянная работа. И потому иногда денег действительно не хватает.

NeeP
Когда у вас совковость-то кончится? По вашему пассажиры для вас, а должно быть наоборот! Когда уж до спинного мозга дойдет? :wink:

"Severyanin"

А при чем здесь совковость, не расскажете? И пассажиры для нас, и мы - для пассажиров одновременно. Здесь взаимовыгодное взаимодействие, знаете ли. Мы - вас везем, вы - за это нам платите. Дошло до спинного мозга?

ApatityMakcum, а вы посмотрите-ка на список одобренных к работе таксометров. И на их цены.
Впрочем, пешеход водилу не поймет, это SerBest верно подметил.
Ирина,не городите чепухи. цены за проезд (таксу) назначает диспетчерская служба, и очень строго контролирует, чтоб водители не брали больше. Стоит только клиенту, с которого взяли больше чем нужно позвонить на базу - водитель получает втык. Несколько втыков - и он больше на линию не выпускается. А бомбилу вы по телефону не вызовите - они с рацией или телефоном не работают.
А цены уже выросли, потому как хоть закон и не принят - а оборудование многие официальные такси уже закупили и используют. Соответственно, надо отбивать их цену. Это бизнес.

Именно, SerBest, именно=)))))
Я вот тоже думаю, не уйти ли с 1 числа. На основной работе зарплату поднимать будут, да и машинку жалко. Так что, уважаемые господа пассажиры, извольте проследовать в ведро, которое доставит вас в пункт назначения=))))

И закон понять удосужился, и более того, комментарии юриста на него получил.
Закон, может и ставит целью навести порядок, но, как водится, правоприменительная практика относительно него попросту нулевая. Кто будет контролировать его исполнение? Неизвестно. Каким образом будет доказываться факт извоза? Неизвестно. и таких неизвестных - много. ПРоще говоря, правительство сказало, как это должно быть, но, как обычно, не объяснило как это реализовывать. А вот отрасль развалят - это к бабке не ходи. И будете ездить не с Иван Иванычем на хорошей иномарке который подрабатывает после работы на запчасти из любви к езде и общению с людьми, а с Ашотом Вахтанговичем, который ездит на гнилой девятке без глушака,пола в салоне и мешком картошки в багажника для запаха, под хит "Черные глаза" на полную катушку. так что еще раз привет всем недовольным=) Надоели мне эти споры. Поеду сейчас после работы людей покатаю, жене на цветы заработаю. Только вчера машинку пропылесосил и намыл. Пока не прикрыли подработку. А недовольные - велком в маршрутку. Там и цены демократичные, и комфорт как при коммунизме.