Диагностика дизеля

Олег, я не знаю кто и каким именно эфиром пользовался, HI -Geer -быстрый старт- нормальный, пользуемся ни первую зиму, даже мертвую ауди 2.4. ТДИ запустили (весь флакон вылили пока во всех фильтрах воздух не вышел), схватывает сама и глохнет, а потом саляра нормально пошла и сразу затарахтела по нормальному, а насчет шпонки я тебе говорил что провернуло так что по меткам шестерни встали нормально а распредвал ушел на 90 градусов, но это у нас так было, а вот на форде транзит 2.5. дизель после замены ремня ГРМ зажигание убегает и холостой ход регулируется, за шкивом 2 болтика их при откручиваешь и регулируешь холостой ход, как на жигулях трамблер., мож у тебя так????
Да Олег у меня прикол был один раз на машине BEDFORD (слыхал про такую) так вот менял топливо провод и бак на ней, а потом три дня е..ся не мог запустить, так потом меня на грузовике таскали мин.30 и запустилась машинка... сначала также воткну передачу она запустилась, только на нетраль глохнет... вот так 30 мин. и таскали на галстуке.
P.S. может они у ваяк эфир берут :D , он в таких маленьких флаконах, так я в армии краз 255 Б запускал этим эфиром, звук и в правду такой как будто что то стучит....как ты описываешь...