Павел Геннадьевич, а Вам самому не кажется бредом, что в городе с населением 50 тысяч, заставляют ставить столько светофоров? По моим наблюдениям они создают только пробки, но не как не упрощают жизнь.... "Yurchik"
Дополню вопрос, исходя из того, что проблема в пробках изначально не в количестве светофоров, а в выборе режима их работы!
Общий уникальный ноу-хау апатитский подход к этом вопросу: на полторы минуты врубить во всех направлениях красный, чтобы включить зеленый на пешеходных переходах. А потом наоброт: загорается поочередно зеленый для машин, а пешеходы стоят ждут по 3 минуты. Так сделано у "Атлета", так у моста на въезде в город. Уже писал, что это не способствует безопасности, а наоборот - пешеходы, особенно дети, не выдерживают столь длительного ожидания и бегут через дорогу на красный!
Кроме того, непродуманы временные интервалы переключения. Например на въезде в город, где бывший магазин "Урожай", красный загорается на 1 минуту 40 секунд, чтобы пропустить всегда отсутствующий поток с "промки". В итоге там всегда на светофоре скапливается десяток машин. Зачем?
Кто вообще следит за логистикой, связанной с работой светофоров?
Некоторые комментарии скрыты Показать все