Floston, я не специалист-шиномонтажник, могу лишь говорить о том, как лично мне балансировали, т.е. то, что видел собственными глазами и присутствовал при процессе :) так вот,как правило, спец с первого раза устанавливал необходимый грузик в нужном месте(если вообще это нужно было), пару раз может быть, запамятовал уже, приходилось корректировать и на этом всё....
как-то раз, спец сказал, что диск "кривой"(ну что делать, с нашими дорогами такое может быть, где-то видимо "заехал" хорошо) и лучше его будет "прокатать", чем лепить "полкило" грузиков. Поехал, прокатал диск(хотя вообще правка легкосплавных дисков та ещё лоторея, да и вроде как не регламентированна правка легкосплавных дисков), вернулся на шиномонтажку, всё Ok.
относительно ценника: нужно сравнивать сравнимое :) т.е. стоимость каждой услуги, как-то: снятие, установка, мытьё колёс, собственно балансировка, кол-во грузиков.... если мне например пришлось править диск, так это вообще отдельная стоимость....потому дорого/нормально, понятие относительное, в зависимости от количества стоимости каждой оказанной услуг(и)....ну и размер дисков тоже имеет значение в ценообразовании :)
Возможен и третий - невнимательность/случайность
по сути, это второй :)
Некоторые комментарии скрыты Показать все