Автоинструкторы (частники)

ivan-jeep
Сейчас тоже есть, правда права выдают при прохождении службы...у меня чуточку другие планы. Но все категории-это одна из целей на ближайшие несколько лет, если не все, то максимально возможное...

x"]
Кто скажет, что мало езжу и не научили, без проблем продемонстрирую то, чему научили на любом авто, попадающем под категорию "В".

"xSka[T

Теперь понятно почему в нашем славном городе с круга не пропускают (не имеется ввиду круг от ГРЭСа);
Водители, которые осуществляют движение по полосе разгона не считают нужным перестраиваясь на соседнюю полосу уступать ТС, которое движется прямо, т.е. не совершая манёвра. Тот факт, что полоса разгона/торможения заканчивается, не дает права отступать от этого требования.
При повороте налево располагают ТС так, что едут "лоб в лоб" (перекрёсток у Аметиста) и при этом стучат себе по нему же, тем самым показывая, что они не понимают как правильно расположить ТС при повороте налево.
А игра в "шашки" на дороге?!
Уважаемый, к сожалению, Вы ещё далеки от совершенства, если готовы демонстрировать своё умение. Люди с водительским-профессиональным стажем в 20-30-40 лет не так категоричны в своих суждениях.
Удачи Вам и главное, чтобы Вы не были помехой для других на дороге...

wdtnjr
Не стал бы так категорично подписывать всех "молодых" под неопытных и слепых, которые не правильно перестраиваются и всё делают не так, как сделал бы это человек со стажем в 10-25 лет...увы, но с ростом количества машин в городе, растет и количество неадекватности в городе, как со стороны молодых, так и со стороны опытных водителей...не стремлюсь сказать, что "утру нос" опытному водителю, но за всё время ни разу не услышал ничего плохого в свою сторону ни от кого, хотя по роду занятий приходилось возить многих людей...Апатиты в расчет не беру, Мурманск - это для меня показатель...

Светофор около Аметиста давно перестал быть показателем т.к. слишком большой поток машин через него проходит и ширина дороги не справляется с таким потоком из-за этого и происходят подобные эксцессы, другое дело, как они решаются...

Господа!
Скиньте плиз кто-нибудь номера и имя-отчества одного-двух самых хороших частников. Ну и если можно, порядок сдачи практики экстерном. Интересует сколько часов нужно откатать, приблизительная нынешняя стоимость 1 часа, порядок записи на сдачу экзамена (насколько заранее) и порядок записи на обучение. И еще.. максимальное количество часов в день, которое можно кататься с инструктором.
Ну, конечно, лучше в личку. Очень много вопросов у меня к опытным гражданам!)

катать нужно не меньше 200 часов.и хотябы с элементами мех части.верните советский доссаф 8)

катать нужно не меньше 200 часов.и хотябы с элементами мех части.верните советский доссаф 8)

"ivan-jeep"

Случайно не инструктором работаете?)) 100т.р. при лучшем раскладе получается), пусть и цены с з/п тогда советские возвращают=)

ivan-jeep
Зачем мех.часть? На примере какого авто рассматривать? Что войдет в мех.часть? :roll:

Мех. часть для категории "В" практически упразднена (количество часов сокращено до 23). Времена, когда автолюбитель на дороге осуществлял серьезный ремонт своего авто, потихоньку уходят. Автомобили стали сложней, требования к безопасности авто выше и уже с зубилом и молотком в автомобиль не полезешь... Слышал, что в Германии водитель даже не имеет право себе колесо заменить (вдруг не докрутит гайку) только квалифицированную техпомощь должен вызвать. У нас пока колеса менять не запретили самому. Я тоже считаю, что мех.часть в подробностях "В"эшникам не нужна. Только в общих чертах, чтоб знали почему у автомобиля колеса крутятся.

чтоб знали почему у автомобиля колеса крутятся

Потому что, машина едет? ;)

да хотябы научить колёса менять и жидкости доливать

ivan-jeep
Зачем учить доливать жидкости? На исправном авто, надо доливать омывайку, как правило, на новых авто-этот процесс не так то и удобен и без воронки не обойтись! Следственно и одному это не сделать...хотя сам заливаю себе один, но это я уже приноровился.
Тормозную жидкость я бы не стал трогать и если она уходит, сразу ехать в сервис или к слесарям т.к. жизнь от этого зависит!
Масло, тем более без опыта не поменять т.к. масленый фильтр не будут же учить менять и его наполнять.
Антифриз/тосол-это отдельная песня, не угадав с цветом, можно испортить на много тысяч рублей...

Не вижу смысла в данном учении!

Я извиняюсь, может не в тему... Люди добрые! Подскажите, по какому телефону можно записаться на сдачу города? Телефон гибдд не отвечает, все на улице бдят, наверное...