И всетаки виноват УАЗ, включенный левый поворотник не дает никаких преимуществ в выполнении левого поворота если его УЖЕ НАЧАЛИ ОБГОНЯТЬ, в данном случае нужно было остановиться и пропустить "торопыгу" а включенный "левый" поворотник информирует едущих сзади о том, что его возможно объехать справа (если позволяет ширина проезжей части). Есть еще один немаловажный нюанс - поворот налево должен осуществляться со своей полосы (крайнее левое положение), но не с полосы предназначенной для встречного направления, на которую почему то заехал УАЗ (пусть не полностью, даже частично). То что водитель УАЗ-а не смог рассмотреть в зеркалах - свет фар идущего "регика" и т. п. приниматься во внимание как исключающее его вину не будут.
ПОДАННЫЙ ВОВРЕМЯ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ МОГ БЫ ПРЕДОТВРАТИТЬ АВАРИЮ, но может ВАЗ не успел, сначала думал что пропустят а потом уже было поздно.
Добавлено спустя 24 минуты 11 секунд:
да с чего он должен останавливаться то и пропускать ВАЗ??? Вот я чего не пойму!! В ПДД четко написано - уступить только встречному транспорту и попутному трамваю!!! И больше никому.!!! "AVAST"
Посмотрите раздел ПДД - "Начало движения, маневрирование" в нем есть ст. 8.1. в ней сказано "При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения".
Некоторые комментарии скрыты Показать все