22.10.19 - Проезд кольцевого перекрестка возле Circle K

мурза
я про размеры кругов, про то, что на больших кругах есть где перед нужным съездом перестроиться на внешнюю сторону.
Я еду со Строителей в Твой, на въезде занимаю внутренний ряд круга, оставляю правый ряд для тех, кто уйдет сразу на Ферсмана в центр или на АЗС, Козлова. Как только проехал по внутреннему ряду съезд на Козлова, по ПДД мне нужно перестроиться на внешний круг для съезда к Твоему. Перед съездом это сделать негде, нужного расстояния нет.

Добавлено спустя 7 минут 56 секунд:

...
oleinap
при чем тут разные круги? вам места не хватает 2 ряда ехать? у вас что белаз?

"мурза"

вот у внутреннего ряда на таких маленьких кругах и возникают эти проблемы - выход из круга, чтобы никого на внешнем ряду не подбить на выезде. Круг маленький, для перестроения на внешний ряд нет нужного расстояния.
Потому наилучший вариант - по этому кругу ездить только по ОДНОМУ ряду (внешний или внутренний-без разницы, но ОДИН).
Тогда при съезде с круга полностью исключается пересечение с ТС, движущимся справа, и ситуация на видео просто никогда не возникнет.

[quote="thor42"]...во сколько рядов можно двигаться по данному кольцу?

"andru5632"

Так там вроде и разметка летом была - 2 ряда. Не?[/quote]

А-а-а-а... Вот и я про это.
Я, конечно грешен, езжу по родным Апачам на "автомате". Но и по большим городам (Мурманск даже рядом не стоял) тоже езжу.
Ну, в Апатитах, и тут я согласен, в последнее время действительно стало как на минном поле. Главной причиной считаю инструкторов по вождению и, в принципе, весь подход местных автошкол к обучению и подбору собственных кадров. Нормальный юрист нашел бы столько нарушений... У-у-у!
Так вот! При въезде на кольцевое движение (кольцо), водитель пропустить двигающихся по кольцу и только после этого въезжать на кольцо. Ну это понятно.
Далее!
Двигаемся по кольцу. Если вы собираетесь съезжать с кольца на первом же съезде (извиняюсь за тафталогию), то вам просто необходимо сразу перестроиться, показав естессно правый поворот, вправо. Так ведь? Логично? Логично.
Значит, применяя данную ситуацию с "тазиком", водила "тазика" - конь педальный. Ну, может конечно и действительно какать хотел, а ближайший тубзик только в Твоём.
Далее!
Водятел, который, въехав на кольцо, собирается съезжать с него не на первом, а на последующих съездах с оного (второй, третий и т.д.), должен, всё время движения по кольцу показывая левый поворот, принять левее. Он занял свой ЗАКОННЫЙ ряд. Докажите обратное! Не докажите.
И лишь собираясь съезжать с кольца, он обязан обозначить свой последующий маневр правым поворотником, загодя перестроиться правее, и затем съезжать с кольцевого движения.
И КОНЕЧНО ЖЕ, водятлы двигающиеся за вами, ОБЯЗАНЫ двигаться соблюдая дистанцию и все остальные ПДД и рекомендации. "Регистратор" в данной ситуации тоже, скажем... не на высоте.
Логично? Логично. Надо было сразу занять свой ряд. Надо успевать!
А вот то, что у нас колечки небольшие по размерам... Ну что-ж. Что имеем, как говориться. Местным водятлам надо просто быстро соображать и иметь хорошую реакцию.
Поэтому, наблюдая за, по крайней мере апатитчанами, могу четко сказать, 65 % местных водителей могут смело идти в ГАИ и сдавать свои права. Либо! После замены львиной доли инструкторов в автошколах (а заодно и руководства этих школ) - обучение по-новой. В более жестких условиях.
Ну вот, как-то так.
Необходимо помнить, что вождение самого простенького современного авто требует от человека реакции и внимания боевого летчика-истребителя времен В.О.В. Ваш взгляд должен присутствовать на все 360 градусов. Для этого у вас зеркала.
И еще: знания ПДД, и взаимоуважение.