14.06.2014 - 15-й км автоподъезда к Апатитам (последствия)

уже в больнице у меня взяли кровь для проверки на алкоголь, как я услышал со стороны - водитель волги от этого анализа отказался

"Джавид"

Вот это на 100% не соответствует действительности, и водитель "Опеля", и водитель "Волги" прошли алкометрию на месте происшествия, я лично был понятым.

Никого не обвиняю,не видя ситуации лично,но водитель Волги при повороте обязан пропустить обгоняющего,если тот уже выполняет маневр.

Подобная ситуация у нас каждый день на ГРЭСе."Электрики" едут на работу и в поиске "дырочки" могут перед самым показать,а могут и не показать поворот.Спокойно презжаешь и не матюкаешся в след, и машинка и нервы целее.Это особенности этих участков дорог.Там то-же спуск петушинный,раньше там рыбаки еще машинки оставляли вдоль,вааще хреновато было.Вы наверно ув.Джавид летели аки мессершмитт,или средняя педалька не исправна была.Опелек то почему то волгу "понял" и ушел в право,значит поворот был включен и за ранее,а вы пытаетесь нам в уши нассать и шоб вас пожалели.Покайтесь пока не поздно.

Так ктож был признан виновным??? Обгоняя 2,3 или более авто невозможно увидеть сигналы поворота включенные на авто находящееся в середине обгоняемой "вереницы". А ведь ПДД обязывают обгоняемого не создавать помех обгоняющемому увеличением скорости и другими действиями. Вероятно имело место превышение скорости, но недоказуемо... Поворачивая налево смотрите в зеркала, все там может быть и "шумахеры", и байкеры

заочно меня уже обвинили , ст. 11,1, 11,2 но еще идет следствие и какие то разбирательства , но я уже сходил к юристам , так этого не оставлю

В советское время если память не изменяет обгоном считался маневр связанный с обгоном одного транспортного средства, связанный с выездом на "встречку". В настоящее время обгонять можно одно два или более транспортных средств с оговоркой на то что маневр должен быть выполнен безопасно. Но о какой "безопасности" можно говорить когда речь идет об обгоне нескольких транспортных средств. Ситуация на дороге меняется быстро, вначале все оценивается оптимально для обгона: и полоса встречная свободна, вас никто не начал обгонять, обгоняемый едет ровно... Вы убедившись в безопасности маневра принимаете решение начать обгон... Включаете поворотник, увеличиваете скорость, выходите на встречную полосу. Одного обогнали, второго, и тут... все меняется. Внезапный маневр налево одного из обгоняемых меняет ситуацию, которая становится предаварийной. И метаться уже некуда, дальше то, что и произошло. Джавид вы уже находились на встречке и обгон как маневр состоялся. Водитель Волги не должен был приступать к выполнению левого поворота так как своим маневром он создаст помеху обгону (п 8.1. ПДД РФ).

видимо просто у владельца волги как это бывает свои связи, и другой взгляд (градусный) на все это , остается пока только ждать решения следователя который ведет это дело ! и уже от его постановления буду танцевать )

Кстати, водитель Волги показывал сигнал поворота...

Кстати, водитель Волги показывал сигнал поворота...

"Sunlounger"

Это понятно что показывал, но дает ли это ему преимущества при повороте, он ведь находится на встречке в стадии обгона? Обоснуйте...

Джавид

Пункт ПДД 8.5 тебе в помощь! мог быть включен указатель поворота, но авто распологалось не там, где должно было. Так же опель мог находиться ближе к линии разметки и закрывать включенный указатель поворота волги.
Хотя все зависит от того, как схема составлена.

обгон как маневр состоялся.

"Danilka"

Маленькая поправочка, обгон состоится в тот момент, когда вы вернетесь на вашу полосу. Когда вы едете по встречке, обгон еще в процессе, даже, если обгоняемые машины уже позади.

Кстати, водитель Волги показывал сигнал поворота...

"Sunlounger"

вы случаем не владелец опеля ?