12.07.2013 Апатиты-Кировск Шевроле и Митсубиши

xSka[T]x xSka[T]x 11 лет назад, Апатиты
Пожаловаться
Увидел несущуюся скорую, потом друг позвонил о аварии...
Есть видео?
просмотры87152
Комментировать посты могут только авторизированные пользователи
ОБСУЖДЕНИЕ
Аватар дядя Федор
Ещё
Cэнсей
так ЗАЗ... Украина....
Аватар Cэнсей
Ещё
:pzhsta
Аватар дядя Федор
Ещё
Cэнсей
из той же викки...
С декабря 2004 года и по сей день Lanos собирается только на ЗАЗ
Россию поставлено 171 793 автомобиля Lanos под брендом Chevrolet. Срок действия контракта закончился 30 июня 2009 года... 1 июля 2009 года автомобиль продаётся исключительно под названием ЗАЗ Chance в 12 различных модификациях...
Аватар aleksandrdikij
Ещё
Cэнсей
придется скан сделать..))) покупали в середине мая 2009... за точно
й датой лень сейчас в машину идти...[/code]
"дядя Федор"




+100!!! Шевроле ланос у мну по птс 2009 год:).производство Украина. и это факт.
Аватар Cэнсей
Ещё
1 июля 2009 года автомобиль продаётся исключительно под названием ЗАЗ Chance в 12 различных модификациях...
"дядя Федор"

Ну Ченс-то куда как качественнее Дэу-Шевроле... :brows
Аватар aleksandrdikij
Ещё
[quote="дядя Федор"] 1 июля 2009 года автомобиль продаётся исключительно под названием ЗАЗ Chance в 12 различных модификациях...
"Cэнсей"

Ну Ченс-то куда как качественнее Дэу-Шевроле... :brows[/quote]


в чём качество то?
Аватар Cэнсей
Ещё
В хреновой незалежной стали и косорукой СНГовённой сборке. Поэтому ВСЁ, что выпущено после 2008 г - не Шевроле/Дэу Ланос(что и так-то было - "не айс"), а ЗАЗ, с ещё более призрачными претензиями на конкуренцию с одноклассниками.
Аватар Alexsinus
Ещё
Можете меня подвергнуть остракизму, хоть что угодно, но причём здесь скорость. Скорость - векторная величина, физическая величина, она никак не связана с индивидуумом. Скорость не свойство души, это не врождённое свойство человека. Да хоть 300 кмч пусть едет, но если нет извилины, если нет клеток мозга, отвечающих за поведение, за страх, за ответственность перед людьми, если это не воспитано, то и 40 км/ч будут смертельны. Совершенно неважно, какое число будет на круглом щите изображено: 70 или 90. Щит с числами - это не "чудотворная икона".
"Johann"

Вы совершенно правы на счет скорости, "но если нет извилины", тут ни ГИБДД не поможет и ни кто другой не справится с проблемой на наших дорогах. Действительно, надо воспитывать с малого возраста человека, и прививать ему чувство ответсвенности.
Аватар anubis1
Ещё
Позвольте не согласиться. Ланос - чахлый аппарат, в самом козырном варианте(101 л.с.) тратит больше 12 секунд до сотни. Если уже шёл около сотки, то и мощи, и приёмистости ну никак не хватит для мгновенного рывка. До 150-ти худо-бедно его, конечно, можно разогнать, но - по длинной прямой и не в экстремальной ситуации. А если учесть, что самые молодые Ланосы имеют не менее 5-ти лет эксплуатации, то станет очевидно, что на роль бодрого козлика это авто в принципе не тянет и "выстрелить" со 100 км/ч с реальным "подхватом" не сможет. Надо реально оценивать возможности своей машины - что она может, а что - нет, иначе необоснованные иллюзии приведут к тому, с чего началась эта тема.
"Cэнсей"


В принципе, конечно, я с вами полностью согласен. В подобных ситуациях, как утверждают многие специалисты, весьма значительную роль играет соотношение мощность-вес авто. При мощности в 130-150 лошадей и весе (район тонны +-) - понятно, что такой автомобиль может выстрелить с крейсерской на более высокую скорость. Ну, тут еще нюансы: приемистость на таких высоких скоростях, тип коробки, развесовка машины.
Понятно, что данными качествами обладают Шевроле-Корвет, Додж-Вайпер и тому подобное. И лишь малая часть серийных марок.
Аватар Cэнсей
Ещё
Ну, масл-кары для того и создаются, чтобы у хозяев глаза в затылок вдавливало. Всё же и большая часть серийных машин лицом в грязь не ударит, особенно тубро- и битурбо дизели и хотхэтчи. Есть известные династии марок и моделей, которые славятся возможностью мощного "подхвата" и с места, и с уже и так высокой скорости. Но в нашем случае, к сожалению, Ланос, машина в принципе не предназначенная для пижонства на дороге. Если уж идти на обгон на такой авантюре, надо трижды убедиться в запасе времени и дистанции, что сделано не было(если только не было потери управления из-за неисправности)... Нельзя ездить на Ланосе или Логане и рассчитывать, что он будет вести себя как BMW М3.
Аватар anubis1
Ещё
Ну, масл-кары для того и создаются, чтобы у хозяев глаза в затылок вдавливало. Всё же и большая часть серийных машин лицом в грязь не ударит, особенно тубро- и битурбо дизели и хотхэтчи. Есть известные династии марок и моделей, которые славятся возможностью мощного "подхвата" и с места, и с уже и так высокой скорости. Но в нашем случае, к сожалению, Ланос, машина в принципе не предназначенная для пижонства на дороге. Если уж идти на обгон на такой авантюре, надо трижды убедиться в запасе времени и дистанции, что сделано не было(если только не было потери управления из-за неисправности)... Нельзя ездить на Ланосе или Логане и рассчитывать, что он будет вести себя как BMW М3.
"Cэнсей"


Ну-да, ну-да. Точно.
Аватар иней
Ещё
Чтобы не было обгонов надо увеличивать число мест, где можно совершить опережение-РАСШИРЯТЬ трассу в идеале 4 полосы-(едешь в правой догнал перестроился обогнал и опять в правой).Или построить еще одну дорогу и сделать обе односторонними.Есть примеры на эту тему-это реально решает. А сейчас много мощных машин и много спец. техники много старых и новых и всех на одну полосу.... друг за другом,так и будут биться


Некоторые комментарии скрыты Показать все