Позвольте не согласиться. Ланос - чахлый аппарат, в самом козырном варианте(101 л.с.) тратит больше 12 секунд до сотни. Если уже шёл около сотки, то и мощи, и приёмистости ну никак не хватит для мгновенного рывка. До 150-ти худо-бедно его, конечно, можно разогнать, но - по длинной прямой и не в экстремальной ситуации. А если учесть, что самые молодые Ланосы имеют не менее 5-ти лет эксплуатации, то станет очевидно, что на роль бодрого козлика это авто в принципе не тянет и "выстрелить" со 100 км/ч с реальным "подхватом" не сможет. Надо реально оценивать возможности своей машины - что она может, а что - нет, иначе необоснованные иллюзии приведут к тому, с чего началась эта тема. "Cэнсей"
В принципе, конечно, я с вами полностью согласен. В подобных ситуациях, как утверждают многие специалисты, весьма значительную роль играет соотношение мощность-вес авто. При мощности в 130-150 лошадей и весе (район тонны +-) - понятно, что такой автомобиль может выстрелить с крейсерской на более высокую скорость. Ну, тут еще нюансы: приемистость на таких высоких скоростях, тип коробки, развесовка машины.
Понятно, что данными качествами обладают Шевроле-Корвет, Додж-Вайпер и тому подобное. И лишь малая часть серийных марок.
Некоторые комментарии скрыты Показать все