11.11.14 Опять столбики

PhyXieR
Есть вопросы :) Если говорить про знаки, то в принципе я согласен, что знак "Обгон запрещён" там стоит неаккуратно. Там, где его становится видно, видно уже и сам поворот, и столбики, знак тут никак не помогает. НО! Там же есть ещё один знак, 1.12.1 ("Опасный поворот"), и стоит он на достаточном расстоянии и от столбиков, и от знака "Обгон запрещён"! По нему нужно ориентироваться, если уж на то пошло. По моему личному мнению, даже если ехать 80-85, т.е., без шрафа, после этого знака будет достаточно места, чтобы вернуться в свою полосу.
Про гонщиков я уже высказывался, они сами будут виноваты, если что. Так же виноваты будут и те, кто попытается на этом отрезке обойти весь свой попутный поток (есть же ненормальные, которые в принципе по встречке ездят).
И вопрос: независимо от времени года и времени суток, что заставляет идти на обгон, если дорога неизвестна или нет уверенности в том, что вам места хватит (прямого отрезка)?
Тут дороги всей - 15 жалких километров! Выехать на 10 минут раньше срока и опоздать куда-либо станет просто нереально, и гонять не придётся.
Я регулярно езжу между нашими городами и очень часто мне случается догнать на въезде в город "прибытия" машину, которая меня обогнала на выезде из города "отбытия". Вот стоит это обгонов? Сэкономил целую минуту на прохождении трассы, а в город мы въезжаем всё равно одновременно (про адских летунов я молчу, они в морг торопятся, их дело).