05.07.13 Шахматист на Mercedes GL350 С842МО51

Nameless Nameless 11 лет назад, Апатиты
Пожаловаться
Началось все с того, что этот Мерседес прижал меня на кольце:

http://www.youtube.com/watch?v=Nk90aWkgVs0

Надо заметить, что в нашем городе вообще проезд кольцевых перекрестков - это нечто сверхъестественное и обычному водителю представляется непосильной задачей. Что, в общем-то, и демонстрирует водитель Мерседеса.

Далее этот водитель показал искусство игры в шахматы. Уникальные маневры, надо заметить:

http://www.youtube.com/watch?v=6_ddST9sUsI

Смысл этих маневров, видимо, понимают только избранные. Вполне возможно, что они также на Мерседесах. Тебе же, водитель Мерседеса, если ты читаешь это сообщение, я напомню, что статус человека определяет не статус автомобиля, но культура и отношение к другим.
просмотры38918
Комментировать посты могут только авторизированные пользователи
ОБСУЖДЕНИЕ
Аватар Nameless
Ещё
И как же я могу нарушить п.9.1 при ОТСУТСТВИИ разметки и/или знаков? До чего же мне нравится интерпретация ПДД отдельными водителями - аж прелесть. Как же Вы передвигаетесь при заезде в сторону пр. Сидоренко, по объездной на ул. Строителей, при движении от кольца "Статойла" к пл. Геологов? Посередине дороги? Разметки нет, знаков нет. Тоже вспоминаете когда-то существующую разметку? Тогда будьте аккуратнее на всех дорогах, вдруг когда решите сделать маневр обгона, а там два года назад была сплошная линия разметки.
Аватар Nameless
Ещё
про Стоителей и Статойл будем говорить в другой теме.
"d__b"

Не надо уходить от обсуждения, сами подняли эту тему. Почему по ул. Строителей и от "Статойла" считается возможным двурядное движение, а по ул. Бредова - нет? Ни знаков, ни разметки нет ни там, ни там, а машины в два ряда помещаются.

двигаясь во втором ряду,частично Тс находится на встречке!
"d__b"

Каким образом? Я занял левую половину проезжей части?

можете ответить на вопрос,двигаясь во второй полосе,напротив поликлиники, Ваш ТС находится правее осевой линии? ДА-НЕТ
"d__b"

Да. На регистраторе искаженное изображение, как и на всех короткофокусных камерах, и висит он не совсем по центру ветрового стекла.

хотел уточнить,у Вас,случаем,не матиз?
"d__b"

У меня Camry V40, и на ней я спокойно помещаюсь при движении потока в два ряда в обе стороны. Могу специально фото/видео такого движения сделать.
Аватар Johann
Ещё
Чтобы расставить все точки над " i ", достаточно выйти и измерить ширину проезжей части ул. Бредова.
Можно воспользоваться картами Google, тем более там указан масштаб в зависимости от приближения, можно картами этого сервиса. Но в любом случае ширина будет в пределах 10 метров.
"Нормы проектирования устанавливают ширину полос движения и их количество в зависимости от категории дороги. Так, по СНиП 2.07.01-89 ширина полосы для дорог в населенных пунктах принимается от 2,75 м для второстепенных проездов до 4,0 м для пешеходно-транспортных магистральных улиц районного значения".
Вот и сочтите: поместятся ли 4 авто на ул. Бредовапо два в каждом направлении. Так что прав d__b.
А притягивание "за уши" отдельных пунктов ПДД приведут, безусловно, к ДТП.
Аватар Nameless
Ещё
Johann, никакого притягивания за уши. ПДД дают возможность водителям самостоятельно "договариваться" друг с другом на дороге:

п.9.10: "Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения".

Вместо того, чтобы на ровном месте искать себе проблемы, не лучше ли поблагодарить других о заботе, что не приходится стоять толпой в час пик, когда кто-то выполняет поворот налево? Зато каким хорошим всем показался водитель Мерседеса: из потока автомобиль выжал - молодец! Ничего страшного, ему же очень надо было. Приспичило. На кольце подрезал. И плевать он хотел на порядок движения - ведь все по ПДД. Что толку размахивать ПДД, если банально нет уважения друг к другу?
Аватар stepler1
Ещё
Уважение на дорогах не хватает.
Аватар Johann
Ещё
Johann, никакого притягивания за уши. ПДД дают возможность водителям самостоятельно "договариваться" друг с другом на дороге:

п.9.10: "Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения".

Вместо того, чтобы на ровном месте искать себе проблемы, не лучше ли поблагодарить других о заботе, что не приходится стоять толпой в час пик, когда кто-то выполняет поворот налево? Зато каким хорошим всем показался водитель Мерседеса: из потока автомобиль выжал - молодец! Ничего страшного, ему же очень надо было. Приспичило. На кольце подрезал. И плевать он хотел на порядок движения - ведь все по ПДД. Что толку размахивать ПДД, если банально нет уважения друг к другу?
"Nameless"

Не согласен. Никто не должен ни о чём договариваться на дороге. ПДД это не коллективный договор. Обязанность властей и дорожных служб организовать движение так, чтобы мы ездили не кивая друг другу головами, а следовали строго по своей полосе, перестраивались, когда в этом есть необходимость. И не наше дело виртуально, самостоятельно устанавливать ширину полос там, где это дожны сделать дорожные структуры.
Теперь по кольцу. Если обратиться к карте этого сервиса, к съёмке регистратора и к собственным наблюдениям, можно увидеть, что ширина "кольца" не более 6 метров и она меняется, становится уже(меньше ширина) ближе к ул. Бредова. Достаточно посмотреть на "островки безопасности", где порой стоят машины ДПС, становится очевидным, что Мерседес при обгоне взял гораздо правее к стоянке и к ул. Гайдара, проехав по тем самым "островкам". То есть уже не вписался в кольцо. Становится очевидным, что деваться ему было некуда и он стал беспардонно выжимать, подрезать. Я так вижу и думаю. И он должен был видеть, что не успевает, но скорость тем не менее не сбросил. А это уже к области уважения и предупредительности на дороге.
Вот чтобы всего этого не было и должна быть нанесена разметка на кольце.
Аватар Rover
Ещё
Вот примерная ширина дороги и вид сверху на кольцо.
Фотография №
Фотография №
Аватар Johann
Ещё
Ширину не углядел. Однако чётко видно, не более трёх авто поместится на проезжей части. У нас что принято трёхполосное движение? Или всё-таки две полосы с учётом СНиП 2.07.01-89? Ответ очевиден.
И второй снимок очевиден: "Мерс" неминуемо должен был въехать в зелённые насаждения при таком построении и обгоне.
Лучше, чем спорить измерить. Число оно и есть число, а не субъективное мнение.
Так что я думаю Nameless Вам надо просто отнестись спокойно и забыть сей эпизод. Он прошёл, не рвите себе сердце. Вы ничего не сделали, чтобы Вас можно было укорить. Я так думаю.
Аватар Johann
Ещё
Для того, что бы никто не подрезал, давненько уже стараюсь ездить посередине своей полосы, маневриуя то правее, то левее (если только на съезде на отворотку или обочину, тогда перестраиваюсь) поскольку практически нигде не возможно проехать прямо, обязательно либо дыра в асфальте, либо трещина с кирпичами, или транспорт какой на приколе стоит.

И это нормальная тактика и наиболее правильная в наших условиях, соотносительно с качеством дорожного полотна, его целостности.
Аватар Мои Хибины
Ещё
Здравствуйте Уважаемые форумчане участвующие в обсуждении данной темы,а так же водители г.Апатиты.Я являюсь владельцем данного транспортного средства(Мерседес GL) и в тот момент управлял этим авто.

При прочтении данной темы я увидел что мнения участников разделились-нарушил я правила или нет. Считаю что в данном вопросе нас могут рассудить компетентные на это органы (например сотрудники ГИБДД).


Уважаемый Nameless Вы можете предоставить данное видео в ГИБДД Апатитского УВД с соответствующим заявлением и дальнейшим разбирательством с целью установления моей вины.


Со своей стороны Ув.Nameless Ваши претензии в мой адрес :
1)этот Мерседес прижал меня на кольце
2)Далее этот водитель показал искусство игры в шахматы...и т.д.
Считаю не обоснованными.


За рулем нахожусь с 1986 года(имею вод уд категории ВС обучался в ДОСААФ затем служба в армии - авто рота,после дембеля работа связанная с авто транспортом) Так что управлением транспортных средств связан в той или иной степени на протяжении всей своей жизни.С ПДД РФ знаком.

Пункт 8.5 ПДД РФ :
"Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение."
Пункт 8.6 "
Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части."


При подъезде к данному перекрестку я занял правый ряд(так как поворачивал направо на ул Бредова).Тем более что ширина проезжей части дороги позволяет это сделать (кстати там имеется сплошная полоса разметки )так что при подъезде к данному перекрестку я считаю что водитель сам решает какую часть дороги ему занимать(пункт 8.5 ПДД РФ).
Исходя из своего опыта я предпочитаю при маневрах (поворотах)в правую сторону занимать правую часть дороги, соответственно если поворачиваю влево-то левую часть дороги.
Тем более ПДД (пункт 8.6) обязывает это сделать -"При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части."
Кроме этого при проезде данного перекрестка я соблюдал боковой интервал с Вами,УВ Nameless.( я даже взял правее что бы не создавать Вам помехи).


По второму вопросу (шашки) ...
Не люблю я это -статус, возраст и образ жизни не располагают к этому.
Так что и в этой ситуации я считаю что все корректно.


Объясняю свой маневр перестроения вправо (в районе Гор поликлиники)-отсутствие желания стоять в колонне авто поворачивающих налево на ул.Нечаева(так как ехал прямо).
Так же по поводу перестроения - когда в России привыкнут к тому что если водитель включил левый(правый)поворот,значит ему нужно повернуть налево(или направо)...значит его надо ...просто пропустить.В Финляндии,Германии,Греции,Швеции,Норвегии,Болгарии,Чехии,Венгрии и т.д.....вообщем во всей Европе все придерживаются этого,мы ведь(если конечно позволяет воспитание) пропускаем женщину,пожилого (и просто)человека вперед,когда нам надо разойтись.Уступаем место в транспорте.Так что я не считаю зазорным пропустить водителя,который пытается перестроится,так как в следующий раз он пропустит тебя...


По поводу проезда перекрестков в г.Апатиты я понимаю откуда "ноги растут".
Как пояснила моя супруга (она в 2007 г училась в автошколе "Альянс" ) инструктор данной автошколы учил ее при подъезде к перекрестку с кольцевым движением надо занимать левую часть проезжей части дороги,(конкретно на данном перекрестке - если поворачиваешь к ЗАГСу занимаешь правую часть,а если двигаешься дальше ,на Бредова или Ферсмана то держаться левее).
Но я считаю что данный подход неверный (выше я написал почему).
На этом заканчиваю свои "оправдания".
Уважаемый Nameless если я Вас чем то ОБИДЕЛ или причинил своими действиями какой-либо вред - искренне перед Вами извиняюсь.
P.S Nameless жизненный опыт(а так же опыт вождения) приходит с годами...
Кроме этого если есть желание можете посмотреть вот эти два видео
первое особенно с 45 секунды :
https://www.youtube.com/watch?v=L-1z-tALAII

https://www.youtube.com/watch?v=CwAZluxS07I[/...uote]
Аватар 4elsea_78
Ещё
Nameless
ну тут даже согласно первого видео от ВОДИТЕЛЯ МЕРСЕДЕСА нихерра он Вас не подрезал на кольце))))-мне сначала тоже показалось что МВ не корректно поступил,ан нет-всё нормально)))
хотя опять таки-все зависит какой у Вас был включен поворотник-ежели правый то водитель МВ рисковал поцарапать свой ГЛ класс))) а также и вас замять...

Очень полезное видео!!!!
Аватар Nameless
Ещё
ВОДИТЕЛЬ МЕРСЕДЕСА, простите за эмоции. Если где-то Вам показалось наличие оскорблений с моей стороны - извините. Вину свою признаю, был излишне резок. В данном случая я действительно был должен Вас пропустить. Просто объясню свое положение еще раз: для обеспечения проезда без лишних препятствий водителям, совершающим поворот на ул. Гайдара, я занял левое положение на дороге, собираясь перестроиться при проезде этого заезда. В общем, все так, как учат в автошколах. Сейчас, а более конкретно - после этого топика, я начал занимать правое положение, если еду в первый или второй заезд, и левое - если еду в дальние заезды. Это более удобно и мне, и другим. Еще раз простите за лишнюю резкость.


Некоторые комментарии скрыты Показать все