Ford Focus 2008 г. в Апатитах

Комплектация ghia мотор 1.8.
Сборка Испания.
Пробег 242000

По ПТС (оригинал) 4 владельца, по факту трое один перегонщик, я езжу дольше всех, почти каждый день на работу.
Очень не прихотливый автомобиль.
Масло доливаю 200-300 гр, если не крутить мотор больше 5 тысяч.
Владею им с конца 2012 года, за это время показал себя с лучшей стороны.
По кузову есть недочеты в виде царапин сколов и небольшой ржавчины все таки ему не три года, хотя тогда уже с некоторыми косяками я его купил.

Недавно были заменены пороги.
Всё остальное в родной краске.
ДТП были, но очень легкие, отделался только царапинами и испорченными нервами обо всех подробностях при личной встрече.

По замене запчастей веду блокнот, могу так же показать чеки о покупке деталей.

Автокоррректор автоматический, работает безукоризненно, вся оптика по кругу светодиодная, в машине не осталось ни одной лампы накаливания, (фонарей заднего хода как и противотуманок теперь по два фонаря).

Шумомзоляция полная, включая крышу.

Резина зимняя пирелли айс зеро поменяна этой зимой и показала себя отлично, гребет очень достойно (машина проезжает там куда раньше боялся суваться). Оба комплекта лето зима на литых дисках.

По салону: сидения девственно новые, потому как одеты в чехлы которые не снимались с них.

Центральная консоль окрашена в черный мат, можно смыть при желании (будет дерево).

Музыка: установлена голова от Мондео играет достойно, в багажнике усилитель (колонки можно поменять на те которые вам нравятся в допустимой мощности усилителя) проставки на 16.5, есть блютус и юсб, громкая связь так же работает.

Генератор заменен на 150А (в мозгах прописан).

Установлен ЭПВС.

Приборная панель прошита на реальную температуру двигателя.

Климат контроль двухзонный, подогрев заднего стекла и зеркал (электрическое складывание зеркал), зеркало заднего вида электронное самозатемняющееся, АБС, ЕСП (вторая отключается через приборную панель).
Датчики объема.

Электропроводка в машине полная, при желании можно установить хотелки которых вам не хватает.

На педали газа установлен оригинальный фордовский бустер, 2 режимный (повеселее ездит, как будто прошивка тюненая)

Стеклоподъемники все автоматические, закрываются как с ключа так и сигнализации все 4.

Установлена розетка 220В 150Ватт.

Кондиционер работает отлично, правда проверить получится только летом (некоторые верят, если горит на дисплее включено то он работает и зимой…)

Сигнализация с автозапуском.
Проводка нигде не резана в машине, максимум это снята частично изоляция, подмотан провод и заизолировано обратно касаемо именно сигнализации других вторжений нет.

2 ключа, прописаны в машине (есть пустышка открывать капот или двери, можно спрятать под кузовом на экстренный случай).
Так же 2 брелка сигнализации.

Масло меняется каждые 10 тысяч, все время заливается кастрол 5w30 клапанная крышка снималась не так давно для замены прокладки, можно взглянуть на состояние двигателя внутри по фото.

Натяжитель цепи вылез на 4 зубца из 8, цепь еще долго прослужит.
В коробке масло снова заменил недавно, мокрил отсек 5-й передачи.

Катализатор на месте и работает.
Вихревые заслонки во впуске на месте, установлены новые втулки из капролона.

Дроссельная заслонка новая с магнитом и датчиком холла. Диаметром 60 мм, а не 55, тяга отличная.

Бензин заливался изначально 98, пока был на статойле теперь только 95 на луке или газпром, другой нельзя это даже на крышке написано. И не верьте тому что пишут в интернете, что можно 92 и ничего не будет, если вы хотите чтобы двигатель работал долго и без проблем это не экономия, а издевательство над ним.
Расход по городу зимой 9-10л.
Летом около 8л.
По трассе зимой 7.5-8л.
Летом 6.2-7л при умеренной скорости 90-110км/ч.

К машине прилагается много чего что было заменено (модернизировано) вдруг вам захочется вернуть первоначальный вид. Так же книга по ремонту и обслуживанию очень толковая.

Вопросы принимаются, так же можно посмотреть-проехаться в свободное от работы время.
Перекупщиков прошу не беспокоить.
Продаю не спеша, цена не окончательная.