В Апатитах прошла встреча с представителями комбината "Апатит", ответственными за пылеподавление на хвостохранилищах

Вчера глава Апатитов Леонид Лукичёв устроил для журналистов местных СМИ рабочую встречу с представителями ОАО «Апатит» и «Хибинского дорожного сервиса», ответственными за пылеподавление на хвостохранилищах обогатительных фабрик, а также с депутатами городского совета, которые несколько недель тому назад посетили хвостохранилища с инспекционной поездкой. Поводом для этой поездки стала июльская пылевая завеса, накрывшая Апатиты плотным слоем и не на шутку взволновавшая местных жителей.

Директор «Хибинского дорожного сервиса» Сергей Захаров и начальник отдела охраны окружающей среды ОАО «Апатит» Олеся Конина донесли до присутствующих свою вполне предсказуемую точку зрения по поводу пылящих хвостохранилищ.

Аргументы «Апатита» на этот счёт остаются неизменными из года в год (собственно, было бы очень странно, если бы дело обстояло как-то по-другому), так что, дабы не распылять внимание читателей, подробно останавливаться на них не будем. Отметим лишь те факты, которые раньше в общении с прессой не упоминались.

Во-первых, запланированное увеличение высоты дамбы на двадцать метров (с чем особо ретивые экологи связывают повышение интенсивности пыления) в реальности… ещё не состоялось. Из-за этого пикантного обстоятельства ситуация стала напоминать известный анекдот про установленную на доме вышку сотовой связи, из-за которой жильцы якобы стали испытывать невыносимые головные боли и в конце концов написали оператору гневное письмо. «А вы представляете, что начнётся, когда мы её включим?», — ехидно ответил директор из анекдота.



Во-вторых, уже в ближайшую пятницу на хвостохранилищах АНОФ-2 начнутся испытания принципиально нового реагента под названием «Дасбент», выпускаемого концерном Nalco — признанным мировым лидером в сфере промышленной экологии. Опытные работы планируют завершить в течение нескольких месяцев; столь долгий срок объясняется тем, что состав реагента регулируется индивидуально под каждый тип «хвостов». С отходами производства апатитового концентрата в Nalco ещё не работали, поэтому точный состав компонентов смеси станут определять на месте.

— Не так давно специалисты этого концерна уже провели подобные испытания в Оленегорске, — заметил Сергей Захаров. — Подобрали состав, оптимальный для тамошних хвостохранилищ. Результат оленегорских испытаний может оценить каждый, кто более-менее регулярно ездит по федеральной трассе в сторону Мурманска. Даже невооружённым глазом заметно, что дымка над Оленегорском, характерная для тёплого времени года, исчезла.

В-третьих, активисты молодёжных общественных организаций во главе с депутатом горсовета Сергеем Бурсовым, как было сказано на встрече, в ближайшее время отправятся на Терский берег, чтобы организовать там сбор семян песчаного волосянца. Эта трава, высаженная на откосы дамбы, как показала практика, отлично их укрепляет, препятствуя образованию пыли. Собранные семена общественники передадут ОАО «Апатит» для последующего высаживания на дамбе.