В Апатитах «белореченский» путепровод становится односторонним на неопределённый срок

Ремонты мостов в новейшей истории Апатитов — далеко не редкость, только за последние годы местные путепроводы перекрывали уже несколько раз. К чему это приводило, автовладельцы со стажем помнят очень хорошо. Из-за откровенно неразумной организации дорожного движения в 2009 году (тогда закрыли мост в Старые Апатиты) поездка из центра города до вокзала растянулась по времени до 30-35 минут, а в 2010 году (тогда закрывали Белореченский путепровод) люди, возвращавшиеся из Кировска, стояли в пробке по полтора часа. Сама же пробка при этом растягивалась от светофора у ГИБДД аж до автоколонны, что по меркам Москвы, конечно, и не затор вовсе, а по меркам Апатитов — форменное издевательство над людьми.

Спешим «обрадовать» читателей «ХибИнформБюро»: теперь в точно таком же режиме автовладельцам придётся ездить из Кировска в Апатиты очень долго. Как минимум — полтора года.

Уже с 30 января Белореченский путепровод станет пропускать транспорт лишь в одном направлении — в сторону Кировска. Об этом на брифинге для журналистов местных СМИ сообщил директор УГХ Николай Пашинский. От пересечения улиц Козлова, Ферсмана и Северной до поворота на психбольницу автомобилисты получат возможность ехать аж в две полосы, далее движение станет привычным, двусторонним. А попасть из Кировска в Апатиты можно будет только через промплощадку.



Специалисты в области организации движения, опрошенные «ХибИнформБюро», склоняются к мнению, что оказаться в городе, проехав мимо хлебозавода и далее по отремонтированной улице Жемчужной станет гораздо быстрее, чем через путепровод, выходящий на улицу Козлова. Несмотря даже не то, что этот путь — длиннее примерно на девять километров. Знаменитый светофор у ГИБДД, как и в 2010 году, создаст у поворота на «Козловский» мост эффект бутылочного горлышка, а его «коллега» на противоположной стороне путепровода лишь усугубит сложившуюся ситуацию. Вечером, в то самое время, когда работающие в Кировске апатитчане возвращаются домой, гарантированно «встанет» не только промплощадка, но и транспортный поток на самом мосту.

Самое же грустное заключается в том, что сколько продлится это безобразие — не знает никто. «Белореченский» путепровод становится односторонним на неопределённый срок, до тех пор, пока областное правительство не выделит средства для его реконструкции. В бюджете 2015 года этих денег не запланировано совершенно точно, стало быть, весь нынешний год будем ездить из Кировска по «кривой» дороге. Даже если случится чудо и деньги найдут в 2016 году, пока их выделят, пока освоят — пройдёт не меньше шести месяцев (и это при самом оптимистичном раскладе). Так что как минимум на полтора года — привыкаем к пробкам, дамы и господа. И учимся планировать расписание поездок, как в мегаполисах.