Ужасные дороги и «Апатитыградсервис»

Март был богат на вьюги и… жалобы в адрес фирмы ООО «Апатитыградсервис», которая с 11 марта в качестве субподрядчика содержит дороги областного подчинения в Кировско-Апатитском районе

В «ХВ» от 17 марта мы уже сообщали, что водители сразу почувствовали результаты перемен, буксуя по снежной каше и гололёду. К областным дорогам (всего 42 км 386 м) относятся 11,6 км оживлённой трассы Кировск – Апатиты, 29 км дороги до посёлка Коашва и 1,7 км в Апатитах от путепровода у хлебозавода до остановки «Урожай».

Их на протяжении ряда лет обслуживало ОАО «Апатит», имеющее мощную дорожную службу. Водители привыкли к выутюженным трассам. Потеряв привычный комфорт, люди недоумевают: «Что происходит?»

Напомним, что это аукнулись результаты областных торгов, на которых определялись подрядчики по содержанию дорог на 2011 год.

– Наш двухлетний государственный контракт с балансодержателем дорог «Мурманскавтодором» на 2009–2010 годы закончился, – рассказал Олег Польников, главный инженер АТЦ ОАО «Апатит». – Увы, на последовавших торгах впервые все региональные дороги Мурманской области были выставлены одним лотом. Никто не дал нам конк­ретных объяснений о причине такого решения. Торги выиграло Кольское ГУ ДРСП (дорожное ремонтно-строительное предприятие). Оно и забрало все областные дороги в своё содержание. КДРСП – это корпорация дорожных организаций, которая была создана несколько месяцев назад. Она объединила Мончегорское, Кольское, Никельское, Умбское, Кильдинское и Кандалакшское ДРСП.

«Апатит» является горно-добывающим предприятием, но у него своя сеть дорог и дорожная служба, чтобы содержать её. Имеющейся техники хватало и на обслуживание 42 км областных дорог. Акционерное общес­тво заинтересовано в их хорошем состоянии для обеспечения жизнедеятельности цехов, доставки людей на рудники и фабрики.

– После торгов мы вели переговоры с Кольским ДРСП о субподряде, высказали свои предложения, но они не нашли поддержки у колян, – отметил Олег Польников. – В результате мы узнали, что субподряд отдали «Апатитыградсервису».

Череда циклонов

– Олег Викторович, какие мощности нужны, чтобы содержать дорогу? – интересуюсь у Олега Польникова.

– Наши дорожники оснащены погрузчиками, грейдерами и комбинированными дорожными машинами, которые ходят с отвалами и могут подсыпать дороги, – говорит он. – Работа была отлажена и позволяла хорошо содержать трассы, невзирая на любые капризы погоды.

У меня, как у практика, большие сомнения, что «Апатитыградсервис» сможет работать на таком же уровне. Заносы пос­ле метелей 11 и 22 марта тому подтверждение.



В отделе ГИБДД МУВД «Апатитское» прошло заседание, куда были приглашены руководители КДРСП и «Апатитыградсервиса». Им было поставлено в вину неудовлетворительное состояние дорог на 11 марта, большие заносы.

После метели 22 марта на дороге в сторону Коашвы была заужена ширина проезжей час­ти. Высота снежного покрова на ней составляла 10 см, то есть трасса являлась труднопроходимой для легкового транспорта. Наши специалисты составили соответствующие акты. Мы направили письма в «Мурманскавтодор». Им, как заказчику от государства, предложили потребовать от КДРСП содержать дороги так, чтобы ими можно было беспрепятственно и безопасно пользоваться.

Административное правонарушение

Специалистам Кировской городской администрации приходится выслушивать от горожан претензии к дорогам.

– Нас изначально не сочли нужным поставить в известность о том, что происходит, – говорит заместитель главы городской администрации Сергей Караваев. – Были проведены областные торги, контракт с «Апатитом» по умолчанию не перезаключили, затем практически «втихую» заключили контракт с «Апатитыградсервисом». Мы обо всём узнаём постфактум, без каких-либо официальных уведомлений и предупреждений. На наш запрос прислали только сухую формулировку, что в соответствии с таким-то договором дорогу будет обслуживать тот-то.

Мы держим расчистку трасс на контроле. Число актов об их неудовлетворительном состоянии растёт. На 25 марта на основании заведённых дел об административных правонарушениях штрафы, грозящие дорожникам, возросли уже до двух миллионов рублей.

– Сергей Александрович, Кольское ДРСП какие-то выводы делает?

– По информации, полученной от первого заместителя директора КДРСП, они выдали предписание «Апатитыградсервису» о недопустимости такого содержания дорог, потребовали принять необходимые меры и дали им испытательный срок до 31 марта. Если не научатся работать, то договор с ними расторгнут.

Как сообщили корреспонденту «ХВ» в Апатитском УГХ, к «Апатитыградсервису» и так было немало претензий по содержанию дорог в Апатитах. В марте, когда они ухватились ещё и за дополнительный областной «гуж», дела стали ещё хуже.

В автоколонне № 1378 также отметили ухудшение в состоянии трасс, расчистке остановок, особенно много нареканий вызывает дорога на Коашву