С лопатой против ротора

Хорошо водителю шнекоротора, думала я раньше - высоко сидит, все видит. Но провела в этой машине два часа и узнала - это не так.

Плохо чистят!

Мне любопытно было посмотреть, как работает единственная в городе такая машина. Тем более, что результаты ее работы не всех устраивают.

Нам звонят и пишут письма: пешеходы жалуются, что тротуары плохо чистят, водители имеют претензии к дорогам, а владельцы гаражей - к тому самому ротору. Мол, весь снег с объездной дороги он выкидывает обратно к гаражам, которые вдоль нее стоят. Мне бы тоже было обидно - только очистишь с большим трудом площадку возле гаража, а тебе опять снега накидали. Правы владельцы гаражей - с лопатой против ротора бороться трудно. Но у этой проблемы не одна сторона…

Я присоединилась к водителю ротора Эдуарду Ореховскому на объездной дороге по улице Строителей. Шнекоротор - огромная машина с двумя двигателями и трехтонным навесом впереди. Приборов в кабине - как в самолете, огромный руль, несколько рычагов и рычажков. Очень плохой обзор, грохот и черепашья скорость.

- Да, некомфортные условия, но я привык, - улыбается Эдик. - Машине-то больше двадцати лет. Я восемь лет работаю, знаю, где колодцы, где поребрики. А если натыкаюсь на бетонную плиту, забытую с лета, отмечаю это место. Видите, ветка в сугробе? Это плита, надо объезжать.

Так, объезжая и останавливаясь, мы двигались по дороге. Водитель этой машины должен одновременно делать многое: следить за движением на дороге, за обочиной, вовремя опускать или поднимать трубу, из которой вылетает снег. И останавливаться перед каждым перекрестком, возле каждой отворотки. Причем заранее - только так можно остановить ротор, который от тяжести своей по инерции крутится и выплевывает снег еще минуты три. Затем Эдик проезжает три-четыре метра, заводит ротор и движется дальше. На участках, вдоль которых стоят гаражи, эта процедура становится особенно нудной - заезды с дороги здесь расположены через каждые десять метров, а то и чаще.

Головная боль водителя

Через полтора часа, очистив одну обочину на улицах Строителей и Победы, мы добрались до гаражей на Северной и Московской. О чем думали люди, которые давали разрешение на строительство гаражей так близко к дороге? Ротор выкидывает снег на обочину с одной стороны, владельцы - с другой. А обочины-то практически нет, и на этом узком месте быстро вырастают огромные сугробы.

- Я мужиков понимаю, - говорит Эдик, - и стараюсь в этих местах по возможности недалеко снег выкидывать, но это не всегда получается. Сугробы-то уже такой высоты, что, если трубу не поднять, снег опять на дорогу сыплется. А поднимаешь - летит очень далеко.

И это не единственная головная боль водителя ротора. Брошенные на обочинах автомобили надо объезжать, а так маневрировать сложно и опасно. Если попадают трупы сбитых животных, их потом приходится вычищать из ротора - процедура неприятная. Если вовремя не заметишь кусок арматуры в сугробе - предстоит ремонт.

В ночную смену (смена - 12 часов, Эдуард - единственный водитель) работать спокойнее - машин и пешеходов мало. Но снегопад время не выбирает.

- Обидно, когда всю ночь чистишь, а под утро снег повалит. Люди на работу выезжают и давай дорожников костерить…

Есть нюансы

Эдуард, несмотря на свою нервную и тяжелую работу, показался мне добродушным человеком. Вот вы о манере езды таксистов что думаете? А Эдик говорит: “Бесстрашные люди!” Оказывается, они даже ротор то и дело “подрезают”. Но Ореховский в аварии не попадал…



К претензиям людей относится философски - он делает свою работу, а недовольные всегда будут. Да, бывает, что тротуары не всегда вовремя очищают, что колеи на дороге успевают смерзаться - не срежешь. Не всегда успевают “поймать погоду”…

Кроме того, есть еще вопросы. Например, как долго городские дороги просто чистили, а не следили за их содержанием? Или сколько денег город готов потратить на содержание дорог сейчас? Точнее, на что именно хватит этих денег? И кто возьмется за такой объем работы?

Пытаются договориться

На содержание улично-дорожной сети (УДС) город планирует потратить в этом году более 31 миллиона рублей. За эти деньги подрядная организация должна убирать и вывозить снег с дорог и тротуаров, следить за состоянием знаков и менять их при необходимости, сыпать, а потом убирать песок, делать ямочный ремонт, косить траву и многое другое.

Однако аукцион не состоялся - не нашлось желающих работать на предлагаемых условиях. Например, “Апатитыградсервис” как подрядчика нынешний контракт на содержание УДС не устраивает. Его специалисты попросили разъяснений у Управления городского хозяйства по некоторым пунктам контракта. На запрос им ответили, но, видимо, невнятно. В общем, контракт они подписали (иначе город просто засыпало бы снегом), но переговоры идут до сих пор, а аукцион объявят еще раз.

Как объясняют в “Апатитыградсервисе”, сейчас они пытаются выйти на взаимовыгодные условия и внести какие-то изменения в контракт. А в УГХ уверены - контракт составлен грамотно, и тарифы обоснованы.

В “Апатитыградсервисе” считают, что для лучшего содержания дорог требуется гораздо больше бюджетных денег. Например, вывезти из города весь счищаемый снег на запланированные средства невозможно, это удается сделать частично. А иначе на другие работы не хватит.

В УГХ согласны - чем больше денег, тем лучше, но исходят из того, что имеют. И настаивают - улично-дорожную сеть необходимо не только чистить, но и содержать. Здесь допускают, что если в аукционе на содержание УДС будет участвовать несколько подрядных организаций, город поделят на участки. И каждый подрядчик будет отвечать за свой.

Кто кому должен

Все хотят, чтобы город был чистым и удобным для передвижения. Но официально этой зимой со своих территорий вывезли снег только городской рынок и милиция. То есть - заказали технику, заплатили и избавились от снежных завалов (час работы “КамАЗа” стоит около тысячи рублей).

От придомовых территорий, которые очищают обслуживающие организации, снег не вывозят вообще - его просто распихивают по свободным местам. Так же поступают и гаражные кооперативы - в лучшем случае заказывают трактор, который громоздит снег в огромные снежные стены.

Почему владельцам частных или подведомственных территорий не приходит в голову заказать технику и вывезти снег - непонятно. Видимо, все привыкли, что кто-то за них должен это сделать. Только кто?

Звоните!

Тем, кто хочет избавиться от снежных завалов, сообщаем: заказать технику для расчистки и вывоза снега можно в “Апатитыградсервисе” по телефонам 7-56-06, 6-84-58.

Светлана Наглис