Чудны дела ваши, дорожники! Вот о чем я думаю в последние дни. Мы с нетерпением ждем ремонта дорог, а когда он начинается, впадаем в отчаяние.
Злосчастная Козлова
Новость о начале ремонта дороги на улице Козлова лично я восприняла с великой радостью. Ведь езжу по ней несколько раз в день. Отремонтировали! Въезжаю на свежий асфальт и... Разочарованию нет предела. Я не знаю технологии укладки асфальта, требований ГОСТов и много еще чего, касающегося дорожного покрытия. Но я точно знаю: дорога должна быть ровной и гладкой. Почему она волнистая там, где ее только что сделали, для меня осталось загадкой. А еще не понимаю, почему по обочинам из-под свежего асфальта булыжники какие-то выпадают?
– На эти каменюки асфальт и положили, – поясняет знакомый.
Уважаемые дорожники, а разве так можно?..
Путаница
А во вторник утром звонит знакомая и сообщает хорошую новость – дорогу в Кировск ремонтируют. Только говорит она об этом почти со слезами.
– Там знаки так поставили, что вообще непонятно, где можно ездить, а где нельзя. Думала, одна я такая дура, знаков дорожных не помню, поэтому остановилась на обочине. Жду, пока кто-то поедет, а я за ним. Но не тут-то было: за мной еще машин десять встало...
Рассказ заинтриговал: чем же так наших водителей запутали дорожники? Сразу после звонка отправилась к месту ремонта дороги. А чтобы самой не попасть в дурацкую ситуацию, попросила поехать со мной инспектора по дорожному надзору ГИБДД Геннадия Воронова.
Подъезжаю к кольцу около ПУ-11, собираюсь повернуть направо в сторону Кировска. На повороте знаки: справа – предупреждение об ограничении скорости и сужении дороги, слева – о наличии жидкого битума.
За поворотом стоит дорожная техника: грузовики, катки. Где-то вдалеке, посреди дороги, стоит знак объезда справа. Вроде все понятно.
На полосе, по которой я еду, стоит один каток, чуть дальше -другой, за ним – грузовики дорожной службы. Выстроены они в каком-то шахматном порядке. С первого взгляда не ясно – проеду по своей полосе или нет.
Геннадий Геннадьевич на мои недоумения отвечает: езжай прямо. Еду. Заехала за первый каток и, наконец, увидела – моя машина там проедет, правда, зигзагами и по обочине. Инспектор Воронов при этом говорит, что движение организовано неверно.
Преодолела этот участок, развернулась. Воронов идет к дорожникам, а я осталась на обочине наблюдать, как другие водители проезжают.
Увидела то, что ожидала: кто в лес, кто по дрова. Одни – крадучись по только что проделанному мною маршруту, другие сначала на свежеуложенный асфальт въезжали, потом, заметив знак объезда, возвращались на свою полосу, опять же крадучись.
А один водитель, видимо, совсем не глядя на знаки, поехал по встречной полосе. На этого товарища я смотрела с ужасом: не дай Бог с той стороны кто-то на большой скорости летит. За пять минут наблюдений так и не увидела ни одного уверенно проехавшего водителя.
Только после двух часов дня ремонтники организовали движение и выставили знаки в соответствии с требованиями нормативов.
Несанкционированные ямы
В среду самой захотелось заплакать, а потом убить кого-нибудь. Ну кто придумал ТАК ремонтировать улицу Ферсмана?
На выходных рабочие ломали асфальт вокруг ям. Я так понимаю, делали края ровными, чтобы потом заплатки нашлепать. Пару ям, самых больших, обозначили ограждениями и знаками. Остальные оставили без ограждений. В принципе участки со вздутым асфальтом было видно. Ровно до того момента, пока не пошел дождь. То есть до среды.
Надо сказать, что к этому времени маленькие ямки успели залатать, а вот большие – нет. С них по какой-то причине сняли ограждения в середине среды, полил дождь, и поездка по Ферсмана превратилась в игру «сапер». Помнишь, где яма была – твоя удача, нет – готовься машину ремонтировать.
Увидела я такое безобразие и позвонила инспектору по дорожному надзору.
– А на Ферсмана ремонт начали вообще без согласования с ГИБДД, – говорит Геннадий Воронов.
С уважением
к супертерпеливым
водителям,
Алина Кошкина.
Апатиты
Войти