28 июня в администрации прошли публичные слушания по установлению сервитута на автоподъезде к АНОФ-II. А 2 июля руководство ОАО "Апатит" ввело ограничения на проезд
по территории фабрики: дорога для дачников теперь открыта в будни с 9 до 16 и с 18 до 22 часов, а в выходные - с 8 до 22 часов.
Будет сервитут?
Подобные слушания в администрации проводили впервые. Причина - жалобы дачников на "ограничения свободы передвижения к дачным участкам". "ДД" писала о том, что машины осматривают на контрольно-пропускных пунктах, расположенных на территории фабрики. В администрации решили поддержать дачников и ввести сервитут на автоподъезде к фабрике - сделать так, чтобы дорогой дачники пользовались беспрепятственно. Дело в том, что "Апатит" обратился в администрацию с просьбой выкупить этот участок дороги. Администрация не против, но продать готова только с обременением: чтобы "Апатит" не ставил там КПП.
Автоподъезд - это отворотка, съезд по дороге в Кировск, в трех-четырех километрах от профучилища. Это альтернатива дороге вдоль ТЭЦ, по которой чаще ездят. КПП на этой отворотке никогда не было. Но на фабрике и по дороге к "хвостам" контрольные пункты все равно останутся, и там по-прежнему будут останавливать легковой транспорт для осмотра. Выходит, сервитут проблему не решит. К тому же в октябре фабричную дорогу для дачников и вовсе обещают закрыть.
- Непонятно тогда, зачем вводили сервитут? - сказала наша читательница Ирина Носкова, член дачного кооператива "Ручеек". - На слушаниях каждый говорил о своем: администрация - об автоподъезде, представители "Апатита" - об опасности фабричной дороги и требовании прокуратуры. А дачников волновало только одно: как мы будем добираться в Хибины? Ответа мы не услышали.
Несмотря на то, что некоторые участники слушаний так и не поняли, зачем приходили, чиновники считают, что публичные слушания прошли успешно: народу было много, за сервитут проголосовали единогласно.
Резонные вопросы
Ограничения на дороге через фабрику ввели по предписанию прокуратуры, на основании закона о безопасности промышленных предприятий.
- Но я все равно не понимаю, почему "Апатит" ограничил наши конституционные права, - говорит Ирина Николаевна. - "Апатит" выкупил эту землю, но ведь поселок появился раньше фабрики! В Хибинах много старожилов, их дома там стоят десятилетиями, есть люди, которые там жили еще в середине тридцатых годов. Чем мы хуже дачников Тик-Губы? Почему они могут беспрепятственно ездить к дачным участкам в любое время, а мы, как на зоне - только в определенное время? Ночью по территории фабрики ездить теперь нельзя - опасно, галереи могут обвалиться. А днем, выходит, этого не может произойти? Раньше ездили - и ничего.
Мы с мужем часто остаемся ночевать на даче, я - гипертоник. А если мне плохо ночью станет? Получается, я не смогу попасть в город раньше утра?
Я знаю, что многие летом живут на дачах и на работу оттуда в город ездят. К семи, к восьми утра. С новыми ограничениями они уже не смогут жить в Хибинах.
"Апатит" предлагает добираться на дачи по другой дороге, через Щучье, только дорогу эту нужно сначала привести в порядок. Кто этим должен заниматься? Они говорят, что администрация.
По мнению мэра Михаила Антропова, дорога через Щучье не решит проблему хибинских дачников.
- Эта дорога более опасна: там крутые откосы, заасфальтирован лишь небольшой участок, - говорит он. - К тому же по этой дороге ходит технологический транспорт "Апатита", и на нее тоже распространяется новый закон о безопасности промышленных предприятий. Вопрос находится в стадии обсуждения, до октября еще есть время.
Люди ждут ответа
Странная история выходит. У людей есть дачи, но проехать они туда скоро не смогут. Потому что дорогу закроют, а электрички в Хибины давно не ходят.
На стороне "Апатита" - закон, на стороне администрации - "дырявый" бюджет и тоже закон, кто же позволит тратить миллионы на ремонт лесной дороги, когда в городе полно других проблем и разбитых дорог?
У каждого своя правда, все исполняют законы. Но искать компромисс "отцам города", видимо, все-таки придется. Ведь картошку в Хибинах сажают не чужие, а свои - жители Апатитов, в том числе работники и ветераны "Апатита", и, между прочим, избиратели.
Ольга Герчина