Сейчас пассажирские поезда у вокзала останавливаются так, что пассажирам первых или последних (в зависимости от того, куда направляется состав) вагонов приходится проявлять чудеса изобретательности, чтобы попасть в вагон или выбраться из него. Перрон короткий, и часто дверь вагона оказывается слишком высоко от земли.
– Перроны на станции Апатиты давно устарели. Они не соответствуют длине современных пассажирских и скорых поездов, – считают в Мурманской дирекции Октябрьского отделения железной дороги.
Вопрос удлинения перрона в Апатитах Мурманская дирекция по обслуживанию пассажиров сейчас решает в управлении железной дороги в Санкт-Петербурге.
Пресс-секретарь Мурманского отделения железной дороги Василий Рябков по телефону сообщил:
– Возможно, уже в ближайшем будущем станция Апатиты будет включена в список объектов, на реконструкцию которых выделят средства по графе расходов на капитальные вложения (в этом году капитальные вложения составили более 100 миллионов рублей). Из Мурманска в Санкт-Петербург по этому поводу направлены официальные письма. Однако в этом году реконструкция вокзала и перрона в Апатитах не предусмотрена.
А пока мурманчане посоветовали нам не расслабляться, укреплять здоровье и поддерживать хорошую физическую форму, особенно перед поездкой на поезде.
Наталья Филина, фото Жени Гладина
Апатиты
Войти