Погода и «Апатитыградсервис» снова преподносят неприятные сюрпризы

Нынешний ноябрь и декабрь в Кольском Заполярье выглядят совсем не по-заполярному. Природа то и дело изумляет жителей наших городов, выкидывая самые причудливые коленца, и ведёт себя так, будто у неё наступило временное умопомрачение. Когда температура окружающего воздуха «пляшет» от –1…+1 °С, на дорогах образуется самый опасный вид наледи: снизу – корка льда, сверху – слой воды. И если за состоянием дороги никто не следит, этот «бутерброд» неизменно приводит к авариям с тяжёлыми последствиями.

Вторничные аварии

– Тьфу-тьфу-тьфу, у нас ещё смертельных случаев не было! – суеверно сплюнул инспектор ГИБДД, общавшийся в минувший вторник с автором этих строк по поводу дорожной обстановки. – Сами удивляемся… Но сегодня, судя по всему, на трассе между Кировском и Апатитами будет ад. Её вообще не чистят!

В справедливости последнего утверждения мне в тот же день довелось убедиться лично, прокатившись из Апатитов в Кировск и обратно около двенадцати часов дня. Уличные термометры показывали температуру в один-два градуса тепла, но ни одной спецмашины, которая бы счищала с дороги наледь или хотя бы посыпала её песком, по пути так и не встретилось.

Посередине дороги, в районе старого поста ГАИ, в сторону Кировска примерно на полтора километра растянулась пробка. Здесь столкнулись две переднеприводные «Лады» восьмой и девяносто девятой моделей. Когда корреспонденту «ХВ» удалось добраться до места происшествия, пострадавших уже эвакуировали на автомобиле «Скорой помощи». Как сообщили инспекторы, их жизни вроде бы ничто не угрожает, а в обстоятельствах аварии они сейчас разбираются. Впрочем, «диаг­ноз» был понятен сразу: одну машину закрутило на гололёде, она вылетела на полосу встречного движения и врезалась в другую.

Уже на подъезде к Кировску в лобовом столкновении сошлись пассажирская «газель» 102-го маршрута и заднеприводные «Жигули». Водитель «газели» отъезжал от остановки, когда ему навстречу вынесло легковушку. Тормозить на такой дороге было бесполезно, и машины столкнулись лоб в лоб. К счастью, встречная скорость была небольшой и тяжёлых последствий ДТП за собой не повлекло. Правда, двое пассажиров «газели» всё равно были вынуждены позже обратиться в приёмный покой КЦГБ за медицинской помощью.

Третье ДТП того дня случилось на седьмом километре дороги между Кировском и Апатитами. На полосе закрутило микроавтобус иностранного производства, водитель не удержал машину на дороге, и она врезалась в металлическое ограждение. Поскольку иных участников в аварии, по счас­тью, не было, обращаться за помощью к инспекторам ГИБДД и фиксировать повреждения хозяин микроавтобуса не стал – предпочёл отремонтировать его своими силами.



Не впервой

А ведь совсем недавно плачевное состояние трассы Кировск – Апатиты стало предметом разбирательства на расширенном заседании комиссии по безопасности дорожного движения, куда специально примчался начальник областного Управления ГИБДД Александр Глебов. В области бьют тревогу: количество ДТП в Кировско-Апатитском районе зашкаливает все мыслимые и немыслимые пределы. Ни год назад, ни два, ни три такого бума дорожных происшес­твий у нас не было.

Причина столь резкого всплес­ка аварийности ни для кого, в том числе и сотрудников ГИБДД, секретом не является. Прошлой весной собственник дороги между нашими городами предпочёл расторгнуть договор на её обслуживание с ОАО «Апатит» и подписать контракт с «Апатитыградсервисом». Справиться с работой это предприятие не может: для таких объёмов у него нет ни техники, ни людей. Только за первые недели ноября «Апатитыградсервис» за невыполнение условий контракта оштрафовали на три с лишним миллиона рублей, но воз, как все мы видим, и ныне там.

– Причём я могу сказать, что деньги на обслуживание дороги платятся в таком объёме, чтобы обеспечивать её расчистку до асфальта, – заявил в прямом эфире радио «Серебряный дождь – Кировск» начальник Управления ГИБДД Александр Глебов. – Но результата нет.

Изгнать «Апатитыградсервис» с дороги ни ГИБДД, ни администрации наших городов не могут: это прерогатива собственника. Между тем вторничные аварии стали уже «третьей серией» столкновений на нечищеной трассе. Первые две серии случились одна за другой в начале ноября, когда на улице стояла точно такая же погода. Самым запоминающимся происшествием сезона, безусловно, стал «день жестянщика» 7 ноября, когда на дороге столкнулись больше десяти машин, в том числе пассажирская «газель», шестнадцать человек пострадали.

В нынешней серии и участников, и пострадавших пока меньше. Ждём следующую, которая, по мнению сотрудников ГИБДД, увы, случится обязательно. Пока остаётся лишь посоветовать водителям Кировско-Апатитского района: пожалуйста, будьте осторожнее, на дороге – «Апатитыградсервис».