Первые тревожные звоночки на эту тему прозвучали в Апатитах ещё прошлым летом, когда автовладельцев начали в массовом порядке вызывать на заседания административной комиссии. Ставить машины в нашем городе просто негде – это обстоятельство не поддаётся сомнению. Когда архитекторы проектировали внутридворовые территории новостроек (а это было ещё во времена СССР), никто и предположить не мог, что в городе появится такое огромное количество личного автотранспорта. Те редкие стоянки, что имеются в некоторых дворах, рассчитаны максимум на три-четыре автомобиля. Куда деваться остальным, если в зоне шаговой доступности нет гаража? Вопрос риторический.
Ради справедливости стоит отметить, что откровенных хамов среди автолюбителей Апатитов не так уж и много. Нет, встречаются, конечно, случаи, когда люди оставляют свои машины на детских площадках или посреди клумбы с цветами, но, как правило, подобные выходки жёстко пресекаются самими же собратьями неудачливого парковщика по шофёрскому братству. Кому охота терпеть выходки грубияна в своём дворе, где в песочнице играют собственные дети?
Словом, если выражаться чиновничьим языком, то до недавнего времени проблема парковки во дворах решалась методом саморегулирования. Сами собой образовались стихийные площадки, на которых автовладельцы, стараясь никому не мешать, оставляли машины на ночь. Но вот наступило лето 2008 года, первое лето после принятия поправок в Закон Мурманской области “Об административных правонарушениях”.
– Мы не ездили по дворам и не составляли протоколы на всех подряд, – заверил корреспондента “ХВ” сотрудник отдела ГИБДД межмуниципального УВД “Апатитское”. – Было довольно много фактов, когда о парковке на газоне сообщали сами жильцы домов, в этом случае мы не могли не прореагировать. Ещё одно исключение из правил – когда объявляется общеобластная операция “Парковка”, в которой задействованы все силы личного состава. Но составлять протоколы на каждого, кто заехал колесом на бордюр, никто не будет.
Столь удивительная толерантность сотрудников ГИБДД объясняется просто: практически ни в одном дворе сейчас невозможно найти газон, отвечающий требованиям ГОСТа. Проще говоря, автомобилисты по большей части паркуются на местах, где трава и зелёные насаждения не растут десятилетиями. Язык не поворачивается назвать газоном участок плотно утрамбованной земли, к тому же не отделённый от проезжей части положенным по стандарту пятнадцатисантиметровым бордюром. Закон законом, а здравый смысл ещё никто не отменял.
Но в администрации Апатитов считают иначе. “Газон – это всё, что не имеет твёрдого покрытия!” – заявил прошлым летом главный архитектор города Геннадий Заонегин. И, руководствуясь этим принципом, административная комиссия начала конвейерным методом накладывать штрафы на всех, кто припарковался “в ненужное время в ненужном месте”. По дворам пошли добровольные помощники с фотоаппаратами, фиксирующие время и дату парковки “на газоне”. В ответ автолюбители города передали в ГИБДД снимок автомобиля, принадлежащего члену административной комиссии Юрию Скрыльникову. “Нива” Юрия Ивановича была припаркована точно так же, как и машины оштрафованных им автомобилистов – на так называемом “газоне”. В результате коллеги Юрия Скрыльникова выписали ему штраф в три с половиной тысячи рублей, а сам он вышел из состава административной комиссии.
Этот случай из жизни, видимо, лучше всего остального иллюстрирует положение дел с парковками в Апатитах. Если люди, накладывающие на других штрафы за неправильную парковку, сами вынуждены парковаться аналогичным образом – это ли не доказательство того, что в системе что-то не так?
Нет, никто не спорит, что хамов, заведомо оставляющих свои автомобили на детских площадках, на тротуарах, на действительно растущих, а не существующих лишь на планах администрации газонах, надо наказывать. Сделать это, кстати, очень просто – достаточно позвонить в милицию. Там не имеют права отказать в таком вызове, приедет наряд ГИБДД и оформит соответствующий протокол. Штраф от трёх до пяти тысяч рублей, надо думать, быстро заставит хулигана образумиться.
Но вот справедливо ли “ставить на счётчик” человека, оставившего машину на пустыре, где давным-давно ничего не растёт, вопрос тот ещё.
А между прочим, двести таких машин – это уже потенциальный миллион рублей в бюджет города, заранее секвестированный в период кризиса.
Смогут ли избежать соблазна власти Апатитов и не поставить подобный метод пополнения городского бюджета “на поток”, увидим в самое ближайшее время.
Михаил Елисеев
Апатиты
Войти