В середине июля в отделении хвостового хозяйства АНОФ-2 стартуют опытно-промышленные испытания, которые затронут технологические дороги. Об этом сообщает комбинатовская газета "Рабочее время".
Эти поверхности традиционно закрепляют лигносульфонатом техническим жидким (ЛТЖ) – проверенным реагентом, который уже успел хорошо себя зарекомендовать.
В этом году отдельные участки дорог дополнительно укроют мелким фракционным щебнем. До конца сезона пылеподавления будет использовано около 50 тысяч кубометров дроблёного камня. Если метод себя оправдает, в последующие годы некрупным щебнем укрепят другие основные участки дорог.
Опытно-промышленные испытания начнутся после 18 июля. Этот срок обусловлен окончанием первого этапа капитального ремонта путепровода, ведущего на хвостохранилище обогатительной фабрики.
Чтобы гружёные щебнем самосвалы беспрепятственно проезжали над железнодорожными путями, специалисты усиливают пролётные несущие строительные конструкции путепровода.
Первую полосу для движения открыли 18 июля, вторую запустят с конца июля. Тем не менее для водителей организуют особый график движения. Это связано с тем, что капремонт путепровода завершат только к концу августа, поэтому до этого срока проезд будет разрешён только по одной полосе.
Апатиты
Войти