Жуткие аварии на дороге Апатиты – Кировск привлекли внимание областной комиссии по безопасности движения.
Данные статистики таковы. Начиная с 2003 года, когда дорогу отремонтировали и гонять по ней с большой скоростью стало комфортно, на трассе произошли 40 ДТП, погибли 17 человек, 72 получили травмы, в том числе настолько серьезные, что люди стали инвалидами.
Областная комиссия по безопасности движения поручила областной ГИБДД проанализировать причины высокой аварийности. Сотрудники ведомства провели работу и сделали выводы:
– Трасса Апатиты – Кировск по пропускной способности относится ко второй категории дорог (тысяча машин в сутки), – рассказывает заместитель главы кировской администрации Александр Топорков. – Но за последние годы поток машин существенно возрос – более семи тысяч в сутки. Следовательно, наши города должна связывать дорога первой категории.
Проверка установила три наиболее опасных участка, на которых произошло больше всего аварий: с третьего по пятый километр (от Апатитов), с шестого по седьмой и с тринадцатого по четырнадцатый.
Мероприятия
– По результатам проверки, – продолжает Александр Михайлович, – инспекция разработала комплекс мер. Среди них – мероприятия малозатратные и те, что потребуют много средств. К первым относится установка знаков, ограничивающих скорость до 70 километров в час по всей трассе, а также – аншлагов, предупреждающих об опасности. Эти предписания уже выполнены.
Поскольку дорога регионального значения, финансировать высокозатратные мероприятия должен областной бюджет. Необходимо установить опоры освещения по всей трассе, расширить дорогу и установить барьерное ограждение на разделительной полосе.
По результатам проверки областная комиссия должна просчитать затраты и передать смету на рассмотрение в правительство области.
Галина Свинина
Апатиты
Войти