Авиакомпания «Северсталь» использует мурманский аэропорт в качестве запасного

Погода, не перестающая удивлять в последние несколько недель, вновь подкинула северянам очередную порцию проблем. Оттепель, лёгкий дождик и температура окружающего воздуха, колеблющаяся около нуля — это не только повышенные риски дорожно-транспортных происшествий и падений людей на тротуарах, но и почти гарантированные проблемы с авиасообщением.

В начале прошлой недели, когда на улице воцарилась примерно такая же мерзость, самолёт компании «Нордавиа» не смог совершить посадку в аэропорту «Мурмаши», и командир воздушного судна принял решение возвращаться обратно в Москву. Несколькими днями раньше пилот борта «Северстали», три раза пройдя над взлётно-посадочной полосой аэропорта «Хибины», отказался от посадки и увёл лайнер в Мурмаши.



— В таких непредсказуемых условиях сложно что-то планировать, — говорит Валентин Бабкин, директор аэропорта «Хибины». — Людям, собирающимся в ближайшие дни в авиапутешествие, я бы порекомендовал не закладывать слишком короткий интервал между стыковочными рейсами. Мы, конечно, делаем для обеспечения безопасности полётов всё возможное и невозможное: например, в тот самый день, когда борт «Нордавиа» ушёл из «Мурмашей» обратно в Москву, самолёт «Северстали» благополучно приземлился в «Хибинах». У мурманчан не получилось справиться с низким коэффициентом сцепления на полосе, у нас — получилось. Но окончательное решение принимает командир воздушного судна, отвечающий за жизни пассажиров.

Любопытная деталь: «Северсталь» активно использует мурманский аэропорт в качестве запасного, а вот компании, летающие в Мурманск, хибинскую воздушную гавань в качестве резервной даже не рассматривают. В случае метеорологических проблем их пилоты предпочитают возвращаться обратно в Москву или Санкт-Петербург, обрекая пассажиров на долгое томительное ожидание. Хотя, казалось бы, гораздо проще сесть за 200 километров и доставить людей в пункт назначения автобусом (как это делают в «Хибинах»), чем «наматывать» несколько лишних тысяч километров дороги. Но это — их выбор и их решение, на которое они имеют полное право.