Первая авария произошла в 17 часов 58 минут. Игорь Ковальчук на "Ауди" ехал из Апатитов. На кольце возле одиннадцатого училища его машина врезалась в маршрутку.
– Я ехал из Кировска, остановился на кольце, за маршруткой, – говорит свидетель столкновения Юрий Бородин. – Сначала даже не понял, кого водитель "ГАЗели" пропускает, машин вроде не было. Тут же увидел "Ауди", которая ехала от ГРЭС. Машина очень быстро приближалась к перекрестку, сначала по дороге, потом ее повело на островок безопасности, ближе к нашим машинам.
Я заметил, что водитель в машине сидит как-то странно: накренившись влево, голова между рулем и дверцей.
"Ауди" врезалась в "ГАЗель", протащила ее за собой метра три. После столкновения водитель "Ауди" остановился буквально на секунду и рванул в сторону Кировска. Поехал зигзагами.
Водитель "ГАЗели" выпустил пассажиров, а я позвонил в ГИБДД.
Юрий звонил, чтобы сотрудники ГИБДД перекрыли дорогу, остановили лихача. По его словам, такой водитель мог убить кого-нибудь...
Убил
Через несколько минут Игорь Ковальчук столкнулся еще с тремя машинами. Авария произошла на седьмом километре дороги Апатиты – Кировск.
Автомобили "Вольво", "Ниссан Седерик" и "Волга" ехали из Кировска. Недалеко от старого аэропорта иномарки обогнали "Волгу" и выстроились в ряд.
Водитель "Вольво" Дмитрий Беленький увидел "Ауди" издалека – автомобиль приближался на высокой скорости, практически по встречной полосе. Дмитрий с женой возвращались из Кировска, были пристегнуты ремнями, ехали со скоростью около 90 километров в час.
– Когда я понял, что мы можем столкнуться, – говорит Дима, – решил уйти на обочину. Раздумывать времени не было. Удар по моей машине пришелся в левое крыло, сработала подушка безопасности, машину развернуло. Первое, что услышал – звон стекла, затем крик: "Все живы?!"
Это был водитель "Ниссана", второй машины, которую протаранила "Ауди". После удара в заднюю левую часть "Ниссан" вынесло на обочину, он упал в кювет, завалился на бок. Третий автомобиль, "Волга", оказавшийся на пути у "Ауди", принял на себя основной удар. Произошло лобовое столкновение.
– Прошли какие-то секунды, – говорит Дмитрий. – Когда подушка безопасности сдулась и я смог осмотреться, все уже закончилось. У нас с женой травм почти нет – спасли ремни и подушка. Милиция, "Скорая" и спасатели приехали очень быстро.
Пожарная служба получила вызов, и на место происшествия выехали две машины – пожарная и аварийно-спасательная. Пожарная машина в таких ситуациях выезжает всегда, на случай, если возникнет опасность взрыва или возгорания. Но в этот раз с ее помощью смывали кровь и осколки с дороги.
Экипажу апатитского аварийно-спасательного автомобиля и спасателям кировского МЧС пришлось работать с "Волгой" и "Ауди". Около часа ушло на то, чтобы извлечь из покореженных автомобилей двух пострадавших. Водитель "Волги" был еще жив, но зажат в машине – спасатели срезали дверцу. С "Ауди" пришлось срезать крышу. Ее водитель был уже мертв.
За рулем "Волги" сидел Александр Белов. Когда спасатели высвободили его из машины, мужчина был в сознании, отвечал на вопросы врачей. "Скорая" увезла его в больницу. В ту же ночь Александр Белов скончался.
По предварительным данным ГИБДД, авария произошла из-за несоблюдения водителем "Ауди" скоростного режима. Милиция возбудила уголовное дело по части второй статьи 264 УК РФ "Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортного средства, повлекшее по неосторожности смерть человека".
P.S. Между тем на дороге Апатиты – Кировск до 30 апреля скоростной режим снижен – здесь в это время слишком много аварий, ездить можно со скоростью не выше 70 километров в час.
Светлана Наглис, Анна Глодева, фото Бориса Моисеева
Апатиты
Войти